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始動/充電システム（H4DO）＞バッテリー

充電

警告：

・ 作業中は、バッテリーの近くに火気を近づけないでください。

注意：

・ 充電前に、腐食した端子はブラシと一般的な苛性ソーダ溶液で清掃してください。

・ バッテリーの充電中は可燃性ガスが発生するため、注意してください。

・ バッテリー充電器を取り扱う際は、説明書に従ってください。

・ 車両のバッテリーを充電する前に、ジェネレーターのダイオードやその他の電気部品の損傷を防ぐため、バッテリーのアース端子を外してください。

1.通常充電（定電流充電）

バッテリーは、メーカー指定の電流値、またはバッテリーの定格容量の約1/10の電流値で充電してください。（下表を参照。）

タイプ

充電電流（A）

CCA（A）

55D23L

4.0～5.0

390

75D23L

5.0～6.0

470

注意：

・ 充電制御機能および充電完了判定の仕様は、機器によって異なります。使用する充電器の取扱説明書に従ってください。

・ 充電中は電解液の温度を45 ℃（113 ° F）以下に保ってください。温度がこの値を超えた場合は充電を停止してください。

注記：

一般的な充電方法の特徴は以下のとおりです。

・ 定電流充電

この方法は、充電終了時に発生するガスによって電解液が攪拌されるため、100%まで容易に充電できる。ただし、電流値が一定に保たれるため、充電時間は比較的長くなる。

・ 定電圧充電

この方法は、大電流を用いるため短時間で充電が完了します。しかし、充電終了時にガスが発生しず、電解液が攪拌されないため、100%まで充電するのは困難です。したがって、定電流充電との併用が望ましいです。

・ 準定電圧充電

この方法は、市販の充電器で広く用いられている。

定電圧充電では充電開始時の充電電流が大きくなるのに対し、この方式では初期段階で電圧を下げることで充電電流を低減し、バッテリーへの負荷を軽減します。充電時間は比較的長くなります。しかし、制御回路がシンプル（または手動設定）なため、比較的安価に製造できます。充電の初期段階が完了すると、充電電流が規定値内になるように充電電圧を徐々に上げていき、バッテリーが完全に充電されるまで続けます。

・ 定電圧/定電流充電

この方式は、定電圧充電に加えて、電流の上限値も制御する。

定電流充電は充電開始時に、定電圧充電は充電終了時に適用されます。これにより、短時間で比較的効率的にバッテリーを充電できます。発電機による充電もこの方法と同様です。

訴追完了の判決

1.電解液の比重は、1.250～1.290の範囲内に1時間以上維持する必要があります。

2.充電中の電圧は、15.0～16.8Vの指定範囲内に1時間以上維持する必要があります。

3.全ての細胞でガスが活発に発生する。

4.充電量は放電量の1.2～1.5倍に達する。

注記：

放電量／充電量は、以下の式で計算できます。

放流量（Ah）＝比重から算出した残存容量（％）－5時間率容量（Ah）

充電量（Ah）＝充電電流値（A）－充電時間

2.急速充電

急速充電器を使用して、比較的大きな電流で短時間でバッテリーを充電してください。

バッテリーの定格容量の約半分の電流値でバッテリーを充電してください。（下の表を参照してください。）

注意：

・ 急速充電では大量の熱が発生します。バッテリー容量に関わらず、充電は最大30分で完了するはずです。

・ 急速充電は、車両を始動できる状態までバッテリーを回復させるために使用されます。完全充電には、通常の充電方法を使用してください。

・ 急速充電中は、電解液の温度を55 ℃（131 ° F）以下に保ってください。温度がこの値を超えた場合は、充電を停止してください。

タイプ

充電電流（A）

CCA（A）

55D23L

20.0～25.0

390

75D23L

24.0～29.0

470