修理交換方法 バッテリー取り外しと接続 キャロル HB97S HB37S

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バッテリー

バッテリーの種類

この章に関するすべての手順と情報は、「電気機器一般情報」修理マニュアルに記載されています。技術的な理由により、現在この修理マニュアルへのリンクは提供できません。ELSAの修理マニュアル「電気機器一般情報」を参照してください。

警告および安全上の注意事項

この章に関するすべての指示と情報は、ELSAの「電気機器一般情報」に記載されています。

バッテリー端子/ターミナル

この章に関するすべての指示と情報は、ELSAの「電気機器一般情報」に記載されています。

バッテリー、点検中

この章に関するすべての指示と情報は、ELSAの「電気機器一般情報」に記載されています。

バッテリー、充電

この章に関するすべての手順と情報は、ELSAに付属の「電気機器一般情報」修理マニュアルに記載されています。

バッテリーの接続と取り外し

概要 - バッテリー、取り外しと接続

スタート/ストップシステム搭載車のバッテリー充電またはバッテリージャンプスタート用ターミナル：
スタート/ストップシステム搭載車でバッテリーを充電したり、ジャンプスタート端子を使用したりする際は、以下の点にご注意ください。まず、充電ケーブルをプラス端子に接続し、次にボディグランドに接続してください。これにより、バッテリーセンサーが短絡されるのを防ぎます。バッテリーをグランド端子に直接接続して充電すると、バッテリーセンサーが短絡され、充電中にセンサーがバッテリーデータを認識できなくなります。その結果、車載診断インターフェースのデータバスに保存されているバッテリーの状態に関する値が、充電後のバッテリーの値と一致しなくなります。

警告

怪我をする恐れがあります。すべての警告および安全上の注意事項に注意してください。

フォルクスワーゲン ティグアン。概要 - バッテリー、取り外しと接続

バッテリーアースケーブル端子クランプ
バッテリー端子のねじ込み接続に関する情報に注意してください。
スタート/ストップシステム搭載車の場合、バッテリー監視制御モジュール（J367）（バッテリーセンサー）がここに別途取り付けられます。指示に従ってください。
アースケーブル バッテリー端子ナット
6 Nm
M6
バッテリープラスケーブル端子クランプ
バッテリー端子のねじ込み接続に関する情報に注意してください。
プラスケーブルバッテリー端子ナット
6 Nm
M6
バッテリー
スタート/ストップシステム搭載車：バッテリー交換の手順に従ってください。
接続を切断しています。
接続中です。
クランププレート
組み立て情報に注意してください
クランププレートボルト
20 Nm
M8 x 35
バッテリー、切断中

スタート/ストップシステム搭載車でバッテリーを充電したり、ジャンプスタート端子を使用したりする際は、以下の点にご注意ください。まず、充電ケーブルをプラス端子に接続し、次にボディグランドに接続してください。これにより、バッテリーセンサーが短絡されるのを防ぎます。バッテリーをグランド端子に直接接続して充電すると、バッテリーセンサーが短絡され、充電中にセンサーがバッテリーデータを認識できなくなります。その結果、車載診断インターフェースのデータバスに保存されているバッテリーの状態に関する値が、充電後のバッテリーの値と一致しなくなります。

警告

怪我をする恐れがあります。すべての警告および安全上の注意事項に注意してください。

注記

バッテリーのマイナス端子を切断する（回路を開放する）ことで、電気系統の作業を安全に行うことができます。
バッテリーを取り外すには、プラス側のバッテリー配線を外すだけで済みます。
エンジンとすべての電気機器の電源を切り、イグニッションキーを抜いてください。
バッテリーケースのカバー（1）を開けてください。
フォルクスワーゲン ティグアン。N27-10651

バッテリーのマイナス端子からバッテリーアースケーブルの端子クランプ-1-を外します。
バッテリーのプラス端子から、バッテリーのプラスケーブル端子クランプ -2- を外します。
フォルクスワーゲン ティグアン。N27-10652

バッテリーの接続

必要な特殊工具および作業場設備

トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
スタート/ストップシステム搭載車でバッテリーを充電したり、ジャンプスタート端子を使用したりする際は、以下の点にご注意ください。まず、充電ケーブルをプラス端子に接続し、次にボディグランドに接続してください。これにより、バッテリーセンサーが短絡されるのを防ぎます。バッテリーをグランド端子に直接接続して充電すると、バッテリーセンサーが短絡され、充電中にセンサーがバッテリーデータを認識できなくなります。その結果、車載診断インターフェースのデータバスに保存されているバッテリーの状態に関する値が、充電後のバッテリーの値と一致しなくなります。

警告

怪我をする恐れがあります。すべての警告および安全上の注意事項に注意してください。

注意

バッテリー端子のねじ込み接続に関する情報に注意してください。

注記

バッテリーを接続してイグニッションをオンにすると、ASR/ESPインジケーターランプ（K155）が点灯し、点灯したままになります。車両が時速15～20kmで直進すると、インジケーターランプは自動的に消灯します。これにより、ステアリングアングルセンサー（G85）が再作動します。

注意

バッテリーの取り外しと接続を行う際は、修理マニュアルの手順に従ってください。

中央バッテリー排気ホースは、ねじれたり、詰まったり、損傷したりしてはいけません。バッテリー液は健康被害を引き起こす可能性があり、爆発性があります。ホースを慎重に配線し、バッテリーが車室内に蒸気を放出しないように注意してください。

プラスケーブル-2-をバッテリーのプラス端子に接続します。ボルトを組み立て概要に記載されている締め付けトルクで締め付けます。
バッテリーのアースケーブル端子クランプ-1-をマイナス端子に取り付けます。ボルトを組み立て概要に記載されている締め付けトルクで締め付けます。
表に記載されている作業手順を実行してください。
フォルクスワーゲン ティグアン。N27-10652

バッテリー接続後の手順

手順 実行した
イグニッションキーを使ってイグニッションをオンにし、再びオフにします。
車両診断テスターのDTCメモリを読み取ります。
時計：現地時間を確認し、必要に応じてリセットしてください。
パワーウィンドウ：すべてのパワーウィンドウを完全に開閉します。
機能テスト：すべての電気機器
必要に応じて、表を印刷できます。