サーモスタット KF 点検 交換方法 タント ムーヴ アトレーワゴン

ウォータ インレットからサーモスタットを取りはずす。

1. 冷却液(トヨタ純正スーパーLLC)抜き取り

*1	ラジエータキャップSUB-ASSY	*2	ラジエータドレーンコックプラグ
*3	シリンダブロックドレーンプラグ	-	-

■ 警 告 ■やけどの危険を避けるため、エンジンとラジエータが熱い状態の時には、ラジエータキャップSUB-ASSY、ラジエータドレーンコックプラグおよびシリンダブロックドレーンプラグをはずさないこと。液体と蒸気が圧力によって飛び出す恐れがある。

1. プラスドライバを使用して、ラジエータドレーンコックプラグをゆるめる。
2. ラジエータキャップSUB-ASSYを取りはずし、冷却液を抜き取る。
3. シリンダブロックドレーンプラグをゆるめて、エンジン内の冷却液を抜き取る。

2. ラジエータ ホース NO.1取りはずし

1. ラジエータ ホース NO.1を取りはずす。

3. ラジエータ ホース NO.2切り離し

1. ラジエータ ホース NO.2を切り離す。

4. ウォータ インレット取りはずし

1. ボルト２個をはずし、ウォータ インレットを取りはずす。

5. サーモスタット取りはずし

サーモスタットからガスケットを取りはずす。

ウォータ インレットからサーモスタットを取りはずす。

1. サーモスタット点検

□ 参 考 □サーモスタットにはバルブの開弁温度が打刻してある。

1. サーモスタットを水に浸し、徐々に加熱する。
2. バルブの開きはじめの温度を点検する。
   基準値82 to 86°C
   □ 参 考 □基準外の場合は、サーモスタットを交換する。
3. バルブのリフト量を点検する。
   基準値リフト量　　8.5mm以上
   全開温度　　97°C
   □ 参 考 □基準外の場合は、サーモスタットを交換する。イラスト内指示文字 *a
   全閉寸法
   *b
   リフト量
4. サーモスタットが低温(75°C以下)のときにバルブが全閉になることを点検する。
   □ 参 考 □バルブが全閉にならない場合はサーモスタットを交換する。

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