DTC P0325/18 ノックセンサ信号系統 ハイゼットトラック ミライ一ス コペン ムーヴ アトレーワゴン
回路説明
- フラット(非共振型)ノックコントロールセンサは5から15 kHzの振動をモニターできる。
- ノックコントロールセンサはシリンダブロックに取り付けられており、エンジンのノッキングを検出する。ノックコントロールセンサ内部には、ノッキングによりシリンダブロックが振動し変形することにより電圧を発生させるセンサを備えており、ノッキングが起きた時には、フューエルインジェクションコンピュータが点火時期を遅らせ、ノッキングを抑える。
ダイアグコード | P0325/18 |
---|
DTC検出条件 | 診断条件 | IG ON |
異常状態 | ノックコントロールセンサ出力電圧が1.2 V未満または4 V以上 |
異常期間 | 約1秒以上 |
トリップ数 | 1トリップ |
検出方法 | 常時モニター |
検出に使用するセンサ/構成部品 | ノックコントロールセンサ |
不具合箇所 | ノックコントロールセンサ ワイヤハーネスまたはコネクター フューエルインジェクションコンピュータ |
回路図
点検手順
■ 注 意 ■キーフリーシステム装着車のフューエルインジェクションコンピュータを交換する場合は、他の車からの流用をせず、必ず新品部品を用いる事。
□ 参 考 □GTSを使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータとして、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部が記録されており、それらの情報がトラブルシュートを行う際に役立つ。
手順1 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(KNK端子電圧) |
□ 参 考 □ワイヤハーネスおよびコネクターの点検要領および注意事項は参照。
- ノックコントロールセンサのコネクターを切り離す。
- IG ONにする。
- 車両側コネクターの電圧を測定する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
C10-2 - ボデーアース
IG ON
4.5 to 5.5 V
- IG OFFにする。
- 車両側コネクターの抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
C10-1 - ボデーアース
常時
1 Ω未満
*a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (ノックコントロールセンサ接続コネクター) |
OK | |
| |
- ノックコントロールセンサの単体点検を実施する。(要領は参照)
OK | |
| |
- DLC3にGTSを接続する。
- IG ONにする。
- GTSをONにする。
- GTSの画面表示に従い、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)
- IG OFFにして、10秒以上待機する。
次へ | |
| |
- 走行テストを実施する。
- GTSの画面表示に従い、ダイアグコードを確認する。(要領は参照)
結果 結果
飛び先
P0325/18が出力される
A
ダイアグコードが出力されない
B
手順5 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(ノックコントロールセンサ - フューエルインジェクションコンピュータ) |
□ 参 考 □ワイヤハーネスおよびコネクターの点検要領および注意事項は参照。
- ノックコントロールセンサのコネクターを切り離す。
- フューエルインジェクションコンピュータのコネクターを切り離す。
- 各端子間の抵抗を測定する。(端子配列は参照)
抵抗値
点検端子
点検条件
基準値
C10-2 - C28-34(KNK)
常時
1 Ω未満
C10-1 - C28-33(E2)
常時
1 Ω未満
C10-2およびC28-34(KNK) - 他の端子間およびボデーアース間
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
- DLC3にGTSを接続する。
- IG ONにする。
- GTSをONにする。
- GTSの画面表示に従い、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)
- IG OFFにして、10秒以上待機する。
次へ | |
| |
- 走行テストを実施する。
- GTSの画面表示に従い、ダイアグコードを確認する。(要領は参照)
結果 結果
飛び先
P0325/18が出力される
A
ダイアグコードが出力されない
B
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…
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