ダDTC P0722/67 セカンダリプーリ回転センサフェイル タント

2024年8月27日 最終更新日時 : 2025年1月11日 z-space.tech

ムーヴ アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス ダDTC P0722/67 セカンダリプーリ回転センサ 　

機能説明

トランスミッションレボリューションセンサ(NOUT)は、出力軸回転数をトランスミッションコントロールコンピュータASSYにパルス信号で入力する。

DTC NO.
SAE/TCCS		診断条件
異常状態
異常期間
その他		点検部位
P0722/67約40km/h以上で走行中
(a). セカンダリープーリー回転数が300rpm未満
(b). スキッドコントロールコンピュータからの車速信号(バックアップ車速)を元に演算したプライマリおよびセカンダリプーリ回転数換算値が1500rpm以上
(a)かつ(b)の異常判定が2秒以上
1トリップ		ワイヤハーネスおよびコネクター
トランスミッションレボリューションセンサ(NOUT)
コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY
(センサローター)
トランスミッションコントロールコンピュータASSY

回路図

C262368J01

□ 参 考 □トランスミッションコントロールコンピュータASSY電源系回路図は参照。

点検手順

■ 注 意 ■

  1. P0705/55、P0705/56が同時に出力されている場合、先にそのダイアグコードのトラブルシュートをおこなう。(要領は参照)
  2. P0722/67を出力した場合、先にニュートラルスタートスイッチASSY信号系統の点検を行う。(要領は参照)

手順1トランスミッション レボリューション センサ点検（NOUT出力波形）
  1. オシロスコープを使用して、端子間の波形を測定する。
    C266986J01

    イラスト内指示文字 *a
    コネクター接続状態
    (トランスミッションコントロールコンピュータASSY)
    -
    -
項目内容
端子番号(端子記号)C29-34 (NO1) - C29-15 (ENO1)
計器セット5V/DIV、1ms/DIV
測定条件車速20ｋｍ/ｈ走行時

□ 参 考 □

  1. P0722/67出力時、データモニタ値はフェイルセーフ（ABS車速により換算したセカンダリ回転数換算値）により正常値を示すため、使用しない。
  2. セカンダリープーリー回転数(車速)が高くなるほど波形周期は短くなる。
  3. 掲載のオシロスコープ波形は参考例であり、ノイズやチャタリングの波形などは省略してある。

基準上記の波形が出力され、車速が速くなるにつれ、パルスの周期が短くなる


NG		手順 2 へ
OK
常時発生しない問題の点検 （要領は  参照）  

手順2ワイヤハーネスおよびコネクター点検（トランスミッションレボリューションセンサ(NOUT) - トランスミッションコントロール コンピュータASSY）

□ 参 考 □点検要領および注意事項は参照。

  1. トランスミッションレボリューションセンサ(NOUT)のコネクターC21を切り離す。
  2. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターC29を切り離す。
  3. 下表に従って、抵抗を測定する。(要領は参照)
    抵抗値(断線点検)点検端子
    点検条件
    基準値
    C29-15 (ENO1) - C21-3 (GND)
    常時
    1 Ω未満
    C29-34 (NO1) - C21-2 (VOUT)
    常時
    1 Ω未満
    C29-26 (VBO1) - C21-1 (VCC)
    常時
    1 Ω未満
    抵抗値(短絡点検)点検端子
    点検条件
    基準値
    C29-15 (ENO1)およびC21-3 (GND) - 他の端子間およびボデーアース
    常時
    10 kΩ以上
    C29-34 (NO1)およびC21-2 (VOUT) - 他の端子間およびボデーアース
    常時
    10 kΩ以上
    C29-26 (VBO1)およびC21-1 (VCC) - 他の端子間およびボデーアース
    常時
    10 kΩ以上
  4. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターC29を接続する。
  5. トランスミッションレボリューションセンサ(NOUT)のコネクターC21を接続する。

NG		ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順3トランスミッションコントロール コンピュータASSY点検（出力電圧）
  1. 下表に従って、電圧を測定する。(端子配列は参照)

電圧値

点検端子点検条件基準値
C29-26 (VBO1) - C29-15 (ENO1)IG OFF1 V以下
IG ON11 to 14 V
*aコネクター接続状態
(トランスミッションコントロールコンピュータASSY)

NG		手順 5 へ
OK

手順4トランスミッション レボリューション センサ単体点検（取り付け状態確認）
  1. トランスミッションレボリューションセンサ(NOUT)を取りはずす。(要領は参照)
  2. トランスミッションレボリューションセンサ本体およびセンサ本体取り付け穴より、目視でセンサローターの状態を点検する。
    結果結果
    飛び先
    トランスミッションレボリューションセンサ本体に損傷が無く、センサローターに異常がない
    A
    トランスミッションレボリューションセンサ本体に損傷がある
    A
    センサローターに異常がある
    B

B		手順 9 へ
A
トランスミッション レボリューション センサ交換（NOUT） （要領は  参照）  

手順5トランスミッションコントロール コンピュータASSY点検（電源およびアース回路）

□ 参 考 □トランスミッションコントロールコンピュータASSY電源系回路図は参照。

  1. トランスミッションコントロールコンピュータASSY のコネクター接続状態を確認する。
  2. トランスミッションコントロールコンピュータASSY のコネクターB25を切り離す。
  3. 下表に従って、電圧を測定する。(端子配列は参照)
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    B25-7 (BIN) - ボデーアース
    常時
    11 to 14 V
    B25-3 (+B) - ボデーアース
    IG ON
    11 to 14 V
    B25-32 (ACC) - ボデーアース
    ACC ON
    11 to 14 V
  4. 下表に従って、抵抗を測定する。(端子配列は参照)
    抵抗値(断線点検)点検端子
    点検条件
    基準値
    B25-14 (E1) - ボデーアース
    常時
    1 Ω未満
    B25-2 (E01) - ボデーアース
    常時
    1 Ω未満
    B25-1 (EBBC) - ボデーアース
    常時
    1 Ω未満
  5. トランスミッションコントロールコンピュータASSY のコネクターB25を接続する。

NG		ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順6トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換
  1. トランスミッションコントロールコンピュータASSY交換。(要領は参照)
次へ

手順7GTS（ストップ＆スタートシステム初期学習）

■ 注 意 ■トランスミッションコントロールコンピュータASSYを交換した場合、ストップ＆スタートシステムの初期学習を実施する。

  1. GTSを使用して、ストップ＆スタートシステム初期学習をおこなう。(要領は参照)
次へ

手順8GTS（CVT学習値初期化、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習）

■ 注 意 ■

  1. 学習値の初期化を行うと、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習の両方の学習値がクリアされてしまうため、下記の表にある部品交換時には、CVT学習値初期化を行った後、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習の両方を必ず実施する。
    交換部品
    1. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY
    2. トランスミッションコントロールコンピュータASSY
    3. トランスミッション バルブ ボデーASSY
    4. トランスミッション3 ウエイ ソレノイドASSY NO.4(DS1ソレノイド)
    5. トランスミッション3 ウエイ ソレノイドASSY NO.4(DS2ソレノイド)
    6. トランスミッション3 ウエイ ソレノイドASSY NO.1(DSUソレノイド)
    7. オイルプレッシャセンサ
  1. GTSを使用して、CVT学習値初期化、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習をおこなう。(要領は参照)
  2. 再度ダイアグコードの確認をおこなう。(要領は参照)
次へ
終了 

手順9コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY交換
  1. コンティニュアスリバリアブルトランスアクスルASSY交換。(要領は参照)
次へ

手順10GTS（CVT学習値初期化、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習）

■ 注 意 ■

  1. 学習値の初期化を行うと、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習の両方の学習値がクリアされてしまうため、下記の表にある部品交換時には、CVT学習値初期化を行った後、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習の両方を必ず実施する。
    交換部品
    1. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY
    2. トランスミッションコントロールコンピュータASSY
    3. トランスミッション バルブ ボデーASSY
    4. トランスミッション3 ウエイ ソレノイドASSY NO.4(DS1ソレノイド)
    5. トランスミッション3 ウエイ ソレノイドASSY NO.4(DS2ソレノイド)
    6. トランスミッション3 ウエイ ソレノイドASSY NO.1(DSUソレノイド)
    7. オイルプレッシャセンサ
  1. GTSを使用して、CVT学習値初期化、CVT油圧センサ0点学習およびベルト挟圧学習をおこなう。(要領は参照)
  2. 再度ダイアグコードの確認をおこなう。(要領は参照)
次へ
終了 
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