VSCシステム    回路図 タント ムーヴ アトレーワゴン

VSCシステム    回路図 ハイゼットトラック ミライ一ス　

IG OFFにする

GTSをDLC3に接続し、IG ONにする

GTS画面より、[ヘルスチェック]または[シャシ] → [ABS/VSC] → [ダイアグコード]を選択し、ダイアグコード確認画面を表示させる

ダイアグノーシスコードの確認を行う
□ 参 考 □ダイアグノーシスコードの内容は“ダイアグコード一覧”から各フローチャートを確認する (要領は参照)■ 注 意 ■異常がある場合は、修理後ダイアグノーシスコードの記憶を消去する

フリーズフレームデータの確認を行う

タイムスタンプの確認を行う (ヘルスチェック時)

1. ダイアグノーシスコード記憶消去(GTSによる記憶消去)

1. IG OFFにする
2. GTSをDLC3に接続し、IG ONにする
3. GTS画面より、[シャシ] → [ABS/VSC] → [ダイアグコード]を選択し、ダイアグコード確認画面を表示させる
4. [消去]を選択し、画面に従いダイアグノーシスコード消去を実行する

1. ダイアグノーシスコード読み取り(DLC3短絡による読み取り)

1. IG OFFにする
2. SSTを使用して、DLC3の13(ECUT)←→4(E)端子間を短絡する
   SST09843-18040  
   ■ 注 意 ■
   1. DLC3の短絡には必ず指定のSSTを使用する
   2. 故障の原因となるため、DLC3の接続端子位置を間違えない
   3. 車両停止状態で行う
3. IG ONにする
4. ABSウォーニングランプの点滅により、ダイアグノーシスコードの確認を行う
   □ 参 考 □
   1. ダイアグノーシスコードの内容は“ダイアグコード一覧”から各フローチャートを確認する (要領は参照)
   2. 正常な場合、各ランプが0.25秒点灯、0.25秒消灯を繰り返す
   3. 異常コードが1つの場合、各ランプは4秒の間隔をおいて同一コードを出力する
      (異常コードが21の場合、2回点滅 し1.5秒後、1回点滅する )
   4. 異常コードが2つ以上の場合、各ランプは異なるコードを 2.5秒間隔で出力し、一巡すると4秒の間隔をおいて再度出力する
   5. 複数のコードを出力する場合は、コード番号の小さいもの から順に出力する
   6. DLC3短絡時は、ABSシステム以外のウォーニングランプも点滅するが、異常ではない
   ■ 注 意 ■異常がある場合は、修理後ダイアグノーシスコードの記憶を消去する
5. DLC3の13(ECUT)←→4(E)端子間を開放する

1. ダイアグノーシスコード記憶消去(DLC3短絡による記憶消去)

■ 注 意 ■DLC3短絡によるダイアグノーシスコード記憶消去を行った場合は、自動的にテストモード機能に移行し、ABSウォーニングランプが点滅する この場合は、引き続きテストモード点検を実施し、各センサに異常がないことを確認する (要領は参照)

ABSウォーニングランプがテストモード表示になることを確認する

IG OFFにする

SSTを使用して、DLC3の13(ECUT)←→4(E)端子間を短絡する
SST09843-18040  
■ 注 意 ■

DLC3の短絡には必ず指定のSSTを使用する

故障の原因となるため、DLC3の接続端子位置を間違えない

車両停止状態で行う

IG ON後、3秒以内にブレーキペダルを踏み始め、その時点から5秒間に8回以上ブレーキペダルを踏み込む

テストモードコードが出力されていることを確認する
□ 参 考 □

故障が継続している場合は、異常コードを再記憶し、ABSウォーニングランプを4秒間消灯した後、ダイアグノーシスコードおよびテストモードコードを出力する

故障がない場合は、テストモードコードのみを出力する

ダイアグノーシスコードが消去できなかった場合は一度IG OFFにした後、再度ダイアグノーシスコード消去作業を実施する

DLC3の13(ECUT)←→4(E)端子間を開放する