タント ムーヴ アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス
点検手順
■ 注 意 ■スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)交換後は、テストモード点検を実施する。(要領は参照)
- IG ON後、最初に約6km/hまで到達した時の発生音の大きさを同型車と比較する。
基準同等またはそれ以下
□ 参 考 □車速約6km/hに達するとスキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のイニシャルチェックを開始するため、モータの作動音が発生する。
OK | |
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終了 |
手順2 | ブレーキアクチュエータボルト クッション点検 |
- ブレーキアクチュエータASSYのクッションに劣化、破損、変形がないか点検する。
基準劣化、破損、変形がない
OK | |
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- ブレーキフルードを抜き取る。
- ブレーキアクチュエータASSYからすべてのブレーキチューブを切り離す。(要領は参照)
- ブレーキアクチュエータASSYのクッション部にかかるテンションが均等になるようにブレーキチューブを接続する。(要領は参照)
■ 注 意 ■ブレーキチューブ接続後、ブレーキフルードを補充し、必ずエア抜き作業を実施する。(要領は参照)□ 参 考 □ブレーキチューブおよびクッション部にかかるテンションを緩和することで、作動音が軽減されることがある。
- ブレーキチューブとボデーおよび他の部品との干渉の有無を確認する。
次へ | |
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- 走行テストを行い、作動音の大きさを再確認する。
基準同等またはそれ以下
OK | |
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終了 |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…