DTC C0273/C0273/C1361 モータリレー断線/ タント
z-space.techムーヴ アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス DTC C0273/C0273/C1361 モータリレー断線/ タント
モータリレーは、ブレーキアクチュエータASSYに内蔵され、ポンプモータに電力を供給する。
ABS作動中は、スキッドコントロールコンピュータがモータリレーをONにし、ポンプモータを作動させる。
モータ系統のダイアグノーシスコードを記録した場合、モータフェールセーフリレーはモータ リレーへの電源供給をカットしてフェイルセーフを行う。
バッテリまたはオルタネータの出力不足によりモータリレー電源(+BM) への電圧がダイアグノーシスコードの検出条件より低下した場合、このコード を記憶する場合がある。
| ダイアグコード | 検出条件 | 不具合箇所 |
|---|---|---|
| C0273/13 | +IG端子電圧が10V以上で、モータリレーON時、モータリレーモニタOFF状態が継続 | ABSヒューズ ワイヤハーネスの断線またはショート モータリレー電源電圧の低下 モータリレーの断線またはショート コネクターの接圧不良、端子の変形、 腐食 スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY) |
| C0273/14 | +IG端子電圧が10V以上で、モータリレーOFF時、モータリレーモニタON状態が継続 | ABSヒューズ ワイヤハーネスの断線またはショート モータリレー電源電圧の低下 モータリレーの断線またはショート コネクターの接圧不良、端子の変形、 腐食 スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY) |
| C1361/15 | モータリレーおよびモータフェールセーフリレーOFF時、モータリレーモニタ電圧が一定値以下の状態が継続 | スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY) |
回路図
点検手順
□ 参 考 □ダイアグノーシスコードC0273/13、C0273/14およびC1361/15と同時にC1241/15が検出された場合、先にC1241/15のトラブルシュートを実施すること。(要領は参照)
| 手順1 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検（モータリレー電源系統） |
- コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る。
基準不具合がない - スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を切り離す。
- コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する。
基準変形および腐食がない - 下表に従って電圧を測定する。
電圧値
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A1-24(+BM) - ボデーアース | 常時 | 11 to 14V |
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A1-13(GND2) - ボデーアース | 常時 | 1Ω未満 |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター) |
NG  | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
| OK | |
 |
| 手順2 | ダイアグノーシスコード再確認 |
- スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を接続する。
- GTSを使用して、ダイアグノーシスコードを消去する。(要領は参照)
- 走行テストを行う。
- ダイアグノーシスコードを再確認する。(要領は参照)
| 結果 | 飛び先 |
|---|---|
| 正常 | A |
| モータリレー系統の異常コード出力 | B |
□ 参 考 □
- ダイアグノーシスコードが出力されない場合、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクター、ワイヤハーネスおよびヒューズに軽く振動を与え、異常コードが出力しないことを確認する。
- 加振により異常コードを出力した場合は、該当箇所のコネクターまたはワイヤハーネスを点検、修理する。
B | ブレーキ アクチュエータASSY交換 （要領は 参照） |
| A | |
 | |
| 不具合再現テスト実施 （要領は 参照） | |
画像
