DTC C1251/51 モータ不回転/モータ断線異常 タント ムーヴ
アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス DTC C1251/51 モータ不回転/モータ断線異常
モータ駆動回路に異常があった場合、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)はダイアグノーシスコードを出力し、フェイルセーフによりABS作動を禁止する
ダイアグコード | 検出条件 | 不具合箇所 |
---|---|---|
C1251/51 | 初回発進時の強制駆動時に以下のすべてが成立し、モータリレーモニタ電圧が1.3V以下の状態が継続 モータリレーON→OFF モータリレーモニタ電圧が5V以下 モータリレーOFF時、モータリレーモニタ断線状態が継続 | ワイヤハーネスまたはコネクター スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY) |
回路図
点検手順
■ 注 意 ■スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)交換後は、テストモード点検を実施する (要領は参照)
手順1 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(モータGND系統) |
- コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る
基準不具合がない - スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を切り離す
- コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する
基準変形および腐食がない - 下表に従って抵抗を測定する
抵抗値
点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
---|---|---|
A1-13(GND2) - ボデーアース | 常時 | 1Ω未満 |
*a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター) |
NG ![]() | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
OK | |
![]() |
手順2 | ダイアグノーシスコード再確認 |
- スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA1を接続する
- スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターが正しく接続されていることを確認する
基準正しく接続されている
□ 参 考 □コネクターが正しく接続されていない場合、モータ系統の異常コードを再出力することがあるため、コネクターを正しく接続した後にダイアグノーシスコードの再確認を行う - GTSを使用して、ダイアグノーシスコードを消去する (要領は参照)
- 走行テストを行う
- ダイアグノーシスコードを再確認する (要領は参照)
結果 | 飛び先 |
---|---|
正常 | A |
モータ系統の異常コード出力 | B |
□ 参 考 □
- ダイアグノーシスコードが出力されない場合、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクター、ワイヤハーネスおよびヒューズに軽く振動を与え、異常コードが出力しないことを確認する
- 加振により異常コードを出力した場合は、該当箇所のコネクターまたはワイヤハーネスを点検、修理する
B ![]() | ブレーキ アクチュエータASSY交換 (要領は 参照) |
A | |
![]() | |
不具合再現テスト実施 (要領は 参照) |

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