DTC B2781/51 ステアリングロックECUドライバ異常 タント
ムーヴ アトレーワゴン ハイゼットトラック ミライ一ス DTC B2781/51 ステアリングロックECUドライバ異常
ステアリングロックECUおよびステアリングロックアクチュエータモータは、ステアリングロックアクチュエータASSYに内蔵されている。
ステアリングロックアクチュエータASSY(ステアリングロックECU)は、ステアリングロックアクチュエータモータのロックポジションセンサにより、ロック/アンロック位置を検出している。
ステアリングロックアクチュエータASSY(ステアリングロックECU)は、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)からロック/アンロック命令信号を入力し、ロック作動信号を返信している。
ステアリングロックアクチュエータASSY(ステアリングロックECU)はCAN通信と接続されていないため、LIN通信で接続されているスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を介して外部とのCAN通信を行う。
ダイアグコード | 検出条件 | 不具合箇所 | ダイアグコード出力確認操作 |
---|---|---|---|
B2781/51 | 下記のいずれかの条件が成立した時(1トリップ検出*1) ステアリングロック/アンロック位置検出センサ異常 ステアリングロックアクチュエータモータリレー回路異常 ステアリングロックアクチュエータモータ駆動回路オープン異常 | ステアリングロックアクチュエータASSY(ステアリングロックECU) 大規模ボデー多重通信システム[LIN] | 確認操作は不要(常時検出) |
- *1:IG ON状態の時に異常を検出する。
検出時の車両状態 | 検出時のフェイルセーフ |
---|---|
ステアリングロック、アンロックが出来なくなる。このためエンジンもかからなくなる。 | エンジン始動を禁止させる(クランキングしない) |
ダイアグコード | データモニタ | アクティブテスト |
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B2781/51 | KFSS/Lドライバ異常 | - |
点検手順
- トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。
- IG OFFでGTSを使用するときは、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシランプスイッチのON ←→ OFF(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
- 修理完了後にダイアグコード出力確認操作を行い、ダイアグコードが再出力しないことを確認する。
- ステアリングロックアクチュエータASSY(ステアリングロックECU)交換時は、注意事項(要領は参照)を確認し、資料編登録作業要領を参照する。
□ 参 考 □照合系LINバスに接続された全ECUがスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)と通信できない場合、ダイアグコードB2898が出力される。
手順1 | ダイアグノーシスコード出力確認 |
- GTSを使用して、大規模ボデー多重通信システム[LIN]のダイアグコードB2898が出力していないか確認する。(要領は参照)
□ 参 考 □LIN通信異常コードが出力している場合は、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を点検する。(要領は参照)結果 結果
飛び先
B2898(LIN通信不良)が出力する
A
B2898(LIN通信不良)が出力していない
B
B | ステアリングロックアクチュエータASSY(ステアリングロックECU)交換 (要領は 参照) |
A | |
大規模ボデー多重通信システム[LIN]へ(B2898 LIN通信不良) (要領は 参照) |
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