電気式ドアロックシステムECU端子配列 回路図 タント ムーヴ

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一スアトレーワゴン 電気式ドアロックシステムECU端子配列 回路図

メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)点検

B314262J01

*:キーフリーシステムなし

メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2C、2H、2Iおよび2Jを切り離す。

車両ワイヤハーネス側コネクター各端子間の電圧および抵抗を測定する。

基準値
端子番号
点検条件
基準値
2I-16 ←→ ボデーアース
常時
11 to 14 V
2H-13 ←→ ボデーアース
常時
11 to 14 V
2C-29 ←→ ボデーアース
IG ON
11 to 14 V
2I-17 ←→ ボデーアース
常時
11 to 14 V
2J-1 ←→ ボデーアース
常時
1 Ω未満

メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2C、2H、2Iおよび2Jを接続する。

コネクター各端子間の電圧を測定する。

オシロスコープ使用して、各端子間のパルスを測定する。

基準値
端子番号
点検条件
基準値
2J-11 ←→ ボデーアース
運転席ドアロックノブまたは運転席ドアキーシリンダ:アンロック → ロック
1 V未満→11 to 14 Vのパルス発生→1 V未満
2J-5 ←→ ボデーアース
2E-1 ←→ ボデーアース
2J-10 ←→ ボデーアース
運転席ドアロックノブまたは運転席ドアキーシリンダ:ロック → アンロック
1 V未満→11 to 14 Vのパルス発生→1 V未満
2J-4 ←→ ボデーアース
2E-11 ←→ ボデーアース
2I-24 ←→ ボデーアース
運転席ドアロック状態
アンロック → ロック
11 to 14 V → 1 V未満
2I-25 ←→ ボデーアース
運転席ドアロック状態
ロック → アンロック
11 to 14 V → 1 V未満
2E-7 ←→ ボデーアース
運転席以外のドア閉 → 運転席以外のいずれかのドア開
11 to 14 V → 1 V未満
2E-5 ←→ ボデーアース
運転席のドア閉 → 運転席のドア開
11 to 14 V → 1 V未満
2I-15 ←→ ボデーアース*
キーシリンダーにキーなし → あり
1 V未満 → 11 to 14 V

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