ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス アトレーワゴン
回路説明
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)は、エレクトリカルキーアンテナNO.2(フロント/リヤ車室内アンテナ)を制御する。
回路図
点検手順
■ 注 意 ■
- IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
- キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
- 車室内に他のエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)がないことを確認する。
- エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
- 修理完了後に不具合現象が再発しないことを確認する。
- GTSを使用して“作業サポート” → “キーフリーECU設定変更”状態を確認する。(要領は参照)
基準キーフリーキャンセルされていない
OK | |
| |
- エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)のスイッチを押したとき、ワイヤレスドアロックが正常に作動することを点検する。
基準正常に作動する
OK | |
| |
手順3 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - 車室内アンテナ) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB10を切り離す。
- エレクトリカルキーアンテナNO.2(フロント車室内アンテナ)のコネクターB11を切り離す。
- エレクトリカルキーアンテナNO.2(リヤ車室内アンテナ)のコネクターM21を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B10-15(ANF-) - B11-1
常時
1 Ω未満
B10-3(ANF+) - B11-2
常時
1 Ω未満
B10-14(ANR-) - M21-3
常時
1 Ω未満
B10-2(ANR+) - M21-1
常時
1 Ω未満
B10-15(ANF-) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
B10-3(ANF+) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
B10-14(ANR-) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
B10-2(ANR+) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
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手順4 | エレクトリカルキートランスミッタ( 電子カードキー)作動点検 |
- エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)のロック/アンロックスイッチを押したとき、インジケータが点滅することを点検する。
基準インジケータが点滅する
OK | |
| |
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換(要領は資料編登録作業要領参照) |
手順5 | エレクトリカルキートランスミッタ( 電子カードキー)作動点検 |
- エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)のトランスミッタバッテリを交換後、再度ロック/アンロックスイッチを押したとき、インジケータが点滅することを点検する。(要領は参照)
基準インジケータが点滅する
NG | エレクトリカルキートランスミッタ( 電子カードキー)交換(要領は資料編登録作業要領参照) |
|
OK | |
| |
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換(要領は資料編登録作業要領参照) |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…