キーフリーシステムドアコントロールスイッチ タント ムーヴ

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス アトレーワゴン (マニュアル作動用)回路

回路説明

メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)は、運転席ドアロックノブの操作信号を入力し各ドアロックASSYを駆動する。

回路図

点検手順

■ 注 意 ■

1. IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
2. キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
3. 車室内に他のエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)がないことを確認する。
4. エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
5. 修理完了後に不具合現象が再発しないことを確認する。

手順1	GTS データ読み取り

1. GTSを使用して、メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のデータモニタを行う。(要領は参照)
   
   [GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   標準値
   備考
   運転席ドアロックポジション
   運転席ドアロックポジションの状態
   表示範囲:アンロック/ロック
   アンロック:運転席ドアをアンロック
   ロック:運転席ドアをロック
   -

NG	手順 2 へ

OK
症状別一覧に示された、次の点検回路へ （要領は  参照）

手順2	電気式ドアロックシステム作動点検

1. 運転席ドアロックノブを操作したとき、全ドアがロック/アンロック作動することを確認する。
   □ 参 考 □全ドア閉状態で点検する。基準正常に作動する

NG	電気式ドアロックシステムへ （要領は  参照）

OK

手順3	メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)交換

1. 新品または正常に作動するメインボデーECU( ヒューズブロック ASSY) に交換する。(要領は参照)

次へ

手順4	電気式ドアロックシステム作動点検

1. 運転席ドアロックノブを操作したとき、全ドアがロック/アンロック作動することを確認する。
   □ 参 考 □全ドア閉状態で点検する。基準正常に作動する

NG	スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領参照）

OK
終了（メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)不良）