ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス アトレーワゴン
電源状態がIG OFF以外かつシフトPポジション状態で、プッシュスタートスイッチを押すと電源がIG OFF状態になる。
回路図
回路図は参照
点検手順
■ 注 意 ■
- IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
- キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
- エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
- 修理完了後、不具合現象が再発しないことを確認する。
- トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。
- シフトPポジションかつエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)が車室内にある状態で、プッシュスタートスイッチを押すとIG ON → ACC ONへ電源遷移することを点検する。
基準ACC ONへ電源遷移する
- GTSを使用して、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のデータモニタを行う。(要領は参照)
基準
[GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
項目説明/表示範囲
基準値
備考
エンジンSW1
プッシュスタートスイッチ1の状態
表示範囲:OFF/ON
OFF:プッシュスタートスイッチを押さない
ON:プッシュスタートスイッチを押す
-
エンジンSW2
プッシュスタートスイッチ2の状態
表示範囲:OFF/ON
OFF:プッシュスタートスイッチを押さない
ON:プッシュスタートスイッチを押す
-
結果結果
飛び先
動作とモニターの表示が相違
A
動作とモニターの表示が一致
B
A | |
| |
手順3 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - プッシュスタートスイッチ) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
- プッシュスタートスイッチのコネクターB33を切り離す。
- 下表に従って電圧および抵抗を測定する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
B9-4(SSW1) - ボデーアース
常時
1 V未満
B9-2(SSW2) - ボデーアース
常時
1 V未満
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B9-4(SSW1) - B33-7(SS1)
常時
1 Ω未満
B9-2(SSW2) - B33-2(SS2)
常時
1 Ω未満
B9-4(SSW1) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
B9-2(SSW2) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
手順4 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
- メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iおよび2Hを切り離す。
- 下表に従って電圧を測定する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
B9-16(IG1D) - ボデーアース
IG OFF
1 V未満
B9-13(IG2D) - ボデーアース
IG OFF
1 V未満
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順5 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - メインボデーECU) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
- メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iを切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B9-16(IG1D) - 2I-1
常時
1 Ω未満
B9-13(IG2D) - 2I-4
常時
1 Ω未満
B9-16(IG1D) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
B9-13(IG2D) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順6 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
- 下表に従って電圧を測定する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
B9-27(STP) - ボデーアース
ブレーキペダルを踏まない
1 V未満
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順7 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B9-27(STP) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順8 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - コンビネーションメータASSY) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB10を切り離す。
- コンビネーションメータASSYのコネクターB24を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B10-8(SPD) - B24-10(SPDO)
常時
1 Ω未満
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
OK | |
| |
手順9 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB10を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B10-8(SPD) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…