プッシュボタンスタート    ALL OFFしない タント ムーヴ

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス アトレーワゴン

電源状態がIG OFF以外かつシフトPポジション状態で、プッシュスタートスイッチを押すと電源がIG OFF状態になる。

回路図

回路図は参照

点検手順

■ 注 意 ■

  1. IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
  2. キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
  3. エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
  4. 修理完了後、不具合現象が再発しないことを確認する。
  5. トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること。

手順1車両電源点検
  1. シフトPポジションかつエレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)が車室内にある状態で、プッシュスタートスイッチを押すとIG ON → ACC ONへ電源遷移することを点検する。

基準ACC ONへ電源遷移する


NG
手順 2 へ
OK
“ACCからALL OFFしない”ヘ (要領は  参照)  

手順2GTSデータ読み取り
  1. GTSを使用して、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のデータモニタを行う。(要領は参照)

    基準
    [GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
    項目説明/表示範囲
    基準値
    備考
    エンジンSW1
    プッシュスタートスイッチ1の状態
    表示範囲:OFF/ON
    OFF:プッシュスタートスイッチを押さない
    ON:プッシュスタートスイッチを押す
    -
    エンジンSW2
    プッシュスタートスイッチ2の状態
    表示範囲:OFF/ON
    OFF:プッシュスタートスイッチを押さない
    ON:プッシュスタートスイッチを押す
    -
    結果結果
    飛び先
    動作とモニターの表示が相違
    A
    動作とモニターの表示が一致
    B

B
手順 4 へ
A

手順3ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - プッシュスタートスイッチ)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
  2. プッシュスタートスイッチのコネクターB33を切り離す。
  3. 下表に従って電圧および抵抗を測定する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    B9-4(SSW1) - ボデーアース
    常時
    1 V未満
    B9-2(SSW2) - ボデーアース
    常時
    1 V未満
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    B9-4(SSW1) - B33-7(SS1)
    常時
    1 Ω未満
    B9-2(SSW2) - B33-2(SS2)
    常時
    1 Ω未満
    B9-4(SSW1) - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上
    B9-2(SSW2) - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK
プッシュスタート スイッチ交換 (要領は  参照)  

手順4ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
  2. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iおよび2Hを切り離す。
  3. 下表に従って電圧を測定する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    B9-16(IG1D) - ボデーアース
    IG OFF
    1 V未満
    B9-13(IG2D) - ボデーアース
    IG OFF
    1 V未満

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順5ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - メインボデーECU)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
  2. メインボデーECU(ヒューズブロックASSY)のコネクター2Iを切り離す。
  3. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    B9-16(IG1D) - 2I-1
    常時
    1 Ω未満
    B9-13(IG2D) - 2I-4
    常時
    1 Ω未満
    B9-16(IG1D) - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上
    B9-13(IG2D) - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順6ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
  2. 下表に従って電圧を測定する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    B9-27(STP) - ボデーアース
    ブレーキペダルを踏まない
    1 V未満

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順7ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
  2. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    B9-27(STP) - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順8ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - コンビネーションメータASSY)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB10を切り離す。
  2. コンビネーションメータASSYのコネクターB24を切り離す。
  3. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    B10-8(SPD) - B24-10(SPDO)
    常時
    1 Ω未満

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順9ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - ボデーアース)
  1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB10を切り離す。
  2. 下表に従って抵抗を測定する。
    抵抗値点検端子
    点検条件
    基準値
    B10-8(SPD) - ボデーアース
    常時
    10 kΩ以上

NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK
メータ&ゲージシステムへ (要領は  参照)  
プッシュボタンスタート    ALL OFFしない

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