ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス ムーヴ アトレーワゴン
メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)は各ドア カーテシランプ スイッチの状態を検知している。
回路図
点検手順
- GTSを使用して、画面表示に従って“データモニタ”画面を表示させ、コンピュータデータを点検する。
[診断メニュー → ボデー → ITC → データモニタ] 項目名
項目説明/ 表示範囲
標準値
備考
D席ドアカーテシSW
運転席ドアカーテシランプスイッチの状態
表示範囲: OFF / ON
OFF: 運転席ドアを閉める
ON: 運転席ドアを開ける
-
ドアカーテシSW(D席以外)
運転席ドアを除く、全てのドアカーテシランプスイッチの状態
表示範囲: OFF / ON
OFF: 運転席ドアを除く、全てのドアを閉める
ON: 運転席ドアを除く、いずれかのドアを開ける
-
基準データモニタの標準値が正常であること
結果
結果
飛び先
全ての項目が正常
A
“ D席ドアカーテシSW ”の項目が異常
B
“ ドアカーテシSW(D席以外) ”の項目が異常
C
| 手順2 | カーテシランプ スイッチ点検（フロントRH） |
- カーテシランプスイッチ(フロントRH)を取りはずす。(要領は参照)
- カーテシランプスイッチ(フロントRH)の単体点検を行う。(要領は参照)
基準点検結果が正常
| OK | |
 | |
| 手順3 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検（カーテシランプスイッチ(フロントRH) - メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)） |
- メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)のコネクター2Eを切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
M17-1 - 2E-5
常時
1 Ω未満
M17-1 - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
| 手順4 | カーテシランプ スイッチ点検（フロントLH） |
- カーテシランプスイッチ(フロントLH)を取りはずす。(要領は参照)
- カーテシランプスイッチ(フロントLH)の単体点検を行う。(要領は参照)
基準点検結果が正常
| OK | |
| |
- カーテシランプスイッチ(リヤRH)を取りはずす。(要領は参照)
- カーテシランプスイッチ(リヤRH)の単体点検を行う。(要領は参照)
基準点検結果が正常
| OK | |
| |
- カーテシランプスイッチ(リヤLH)を取りはずす。(要領は参照)
- カーテシランプスイッチ(リヤLH)の単体点検を行う。(要領は参照)
基準点検結果が正常
| OK | |
| |
- バックドア ロックASSYを取りはずす。(要領は参照)
- バックドア ロックASSYの単体点検を行う。(要領は参照)
基準点検結果が正常
| OK | |
| |
| 手順8 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検 (各カーテシランプ スイッチ およびバックドアロックASSY - メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)) |
- メインボデーECU (ヒューズブロックASSY)のコネクター2Eを切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
M18-1 - 2E-7
常時
1 Ω未満
M19-1 - 2E-7
常時
1 Ω未満
M20-1 - 2E-7
常時
1 Ω未満
J3-1 - 2E-7
常時
1 Ω未満
2E-7 - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
J3-2 - ボデーアース
常時
1 Ω未満
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
|
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