DTC B2278/31 エンジンSW 信号異常 タント ムーヴ

ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス アトレーワゴン

プッシュ スタートスイッチから実線(じか線)入力している信号(SS1、SS2)の断線、短絡などの異常があるときに出力される。

DTC NO.	DTC 検出条件	点検部位
B2278/31	プッシュ スタートスイッチから実線(じか線)入力している信号(SS1、SS2)の断線、短絡	プッシュスタートスイッチ スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU) ワイヤハーネスおよびコネクター

回路図

点検手順

■ 注 意 ■

1. IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
2. キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
3. エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
4. 修理完了後にダイアグコード出力確認操作を行い、ダイアグコードが再出力していないことを確認する。

手順1	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（キーフリーECU - プッシュスタートスイッチ）

1. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
2. プッシュスタートスイッチのコネクターB33を切り離す。
3. 下表に従って抵抗を測定する。
   抵抗値点検端子
   点検条件
   基準値
   B9-4(SSW1) - B33-7(SS1)
   常時
   1 Ω未満
   B9-2(SSW2) - B33-2(SS2)
   常時
   1 Ω未満
   B33-5(GND) - ボデーアース
   常時
   1 Ω未満
   B9-4(SSW1) - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   B9-2(SSW2) - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順2	プッシュスタート スイッチ交換

1. 新品または正常に作動するプッシュスタートスイッチに交換する。(要領は参照)

次へ

手順3

ダイアグコード消去

1. GTSを使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)

次へ

手順4

ダイアグコード確認

1. GTSを使用して、ダイアグコードを確認する。(要領は参照)

基準B2278/31を出力しない

NG	スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領参照）

OK