DTC B2286/35E/G 回転数信号異常 タント ムーヴ アトレーワゴン
ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス
コンビネーションメータASSYから入力しているエンジン回転数信号(LIN通信)またはフューエルインジェクションコンピュータから入力しているエンジン回転数信号(実線(じか線))の断線、短絡などの異常があるときに出力される。
DTC NO. | DTC 検出条件 | 点検部位 |
---|---|---|
B2286/35 | コンビネーションメータASSYから入力しているエンジン回転数信号(LIN通信)またはフューエルインジェクションコンピュータから入力しているエンジン回転数信号(実線(じか線))の断線、短絡 | フューエルインジェクションコンピュータ スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU) ワイヤハーネスおよびコネクター |
回路図

点検手順
- IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
- キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
- エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
- 修理完了後にダイアグコード出力確認操作を行い、ダイアグコードが再出力していないことを確認する。
手順1 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(キーフリーECU - フューエルインジェクションコンピュータ) |
- スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
- フューエルインジェクションコンピュータのコネクターB12を切り離す。
- 下表に従って抵抗を測定する。
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B9-26 (TACH) - B12-29 (REV)
常時
1 Ω未満
B9-26 (TACH) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
NG ![]() | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
OK | |
![]() |
手順2 | GTSデータ読み取り |
- GTSを使用して、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のデータモニタを行う。
基準
[GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
項目説明/表示範囲
基準値
備考
E/G回転
エンジン回転数
表示範囲: 200 rpm以上/停止中
200 rpm以上:エンジン回転数200 rpm以上
停止中:エンジン停止状態
-
NG ![]() | EFIシステムへ (要領は 参照) |
OK | |
![]() | |
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換(要領は資料編登録作業要領参照) |

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