DTC 24 イグニッションヒューズ1溶断 WRX STI S4 XV

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インプレッサスポーツハイブリッドエクシーガクロスオーバー7 レヴォーグレガシィアウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ HYBRID フォレスター

DTC 24 イグニッションヒューズ1溶断

DTCの検知条件：

• エアバッグコントロールユニットの不良

• エアバッグメインハーネス回路の断線

• ヒューズNo. 25（ジョイントボックス内）の溶断

• ボディハーネス回路の断線

注意：

• エアバッグシステムを診断するときは、イグニッションスイッチを必ずOFFにし、バッテリーのマイナス端子を外した後、20秒以上経過してから整備を始めること

• エアバッグモジュール、シートベルトプリテンショナー、ロールコネクター、コントロールユニットおよびセンサーを交換するときは、各部品を再接続して警告灯が正常に作動することを確認すること

• エアバッグメインハーネスを点検するときは、安全のため運転席および助手席のエアバッグモジュールコネクターを切離すこと

• エアバッグリヤハーネスを点検するときは、安全のためサイドエアバッグモジュールコネクター、カーテンエアバッグモジュールコネクターおよびシートベルトプリテンショナーコネクターを切離すこと

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.エアバッグコントロールユニットの点検1) イグニッションスイッチをOFFにし、バッテリーのマイナス端子を外した後、20秒以上待つ 2) エアバッグコントロールユニットからコネクター (AB6) を切離す 3) テストハーネスUのコネクター (1U) をコネクター (AB6) に接続する 4) バッテリーのマイナス端子を取付け、イグニッションスイッチをONにする 5) テストハーネスUのコネクター (2U) とボディアース間の電圧を測定するコネクター&端子(2U) No. 1 (+) — ボディアース (−)：	電圧は10 V以上か？	エアバッグコントロールユニットを交換する
2.ヒューズNo. 25（ジョイントボックス内）の点検1) イグニッションスイッチがOFFになっていることを確認する 2) ヒューズNo. 25（ジョイントボックス内）を取外し、目視点検する	ヒューズNo. 25は溶断しているか？	ヒューズNo. 25を交換するヒューズNo. 25が再び切れる場合は、ボディハーネスを修理するまたは、エアバッグメインハーネスをボディハーネスごと交換する
3.エアバッグコントロールユニットの点検1) すべてのコネクターを接続する 2) メモリーを消去する 3) 点検モードを実施する 4) DTCを読取る	同じDTCが表示されるか？	エアバッグコントロールユニットを交換する
4.画面にその他のDTCがないか点検	その他のDTCが表示されるか？	「ダイアグコード（DTC）一覧表」を使用して、DTCを点検する	診断を終了する