DTC B1101 BATT電源(制御)異常 WRX STI S4 XV HYBRID

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DTC B1101 BATT電源(制御)異常

DTCの検知条件:

バッテリー電源制御系回路が断線またはショートしている。

不具合の症状:

バックアップ電源が働いているので不具合は起こらない。

参考:

B1102 BATT電源(バックアップ)異常が同時に出力されている場合、ボディ統合ユニットの全機能が作動しない場合がある。

配線図:

ステップチェックはいいいえ
1.ヒューズの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ヒューズ(No. 7) を取外す。ヒューズは切れているか?ヒューズ(No. 7) を交換する。交換したヒューズが容易に切れる場合、ヒューズ(No. 7) とボディ統合ユニット間のハーネスのショートした回路を修理する。
2.ワイヤリングハーネスの導通点検1) ボディ統合ユニットからコネクター (B281) を切離す。2) ボディ統合ユニットコネクターとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B281) No. 2 (+) — ボディアース (−):電圧は10 V以上か?ボディ統合ユニットとヒューズ間のハーネスの断線またはショートを修理する。
3.コネクターの接触不良点検ボディ統合ユニットコネクターに接触不良があるか?コネクターの接触不良を修理する。
4.ボディ統合ユニットハーネスの点検1) すべてのコネクターを接続する。2) クリアメモリーモードを実施する。3) ダイアグコード(DTC)の読取りを実施する。スバルセレクトモニターⅢに同じDTCが表示されるか?ボディ統合ユニットを交換する。一時的な接触不良である
DTC B1101 BATT電源(制御)異常

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