DTC B2102 ACCR回路異常 WRX STI S4 XV HYBRID

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DTC B2102 ACCR回路異常

DTCの検知条件：

電源 CUのアクセサリーリレーカット入力信号入力異常が発生している

不具合の症状：

• エンジン始動時にアクセサリー電源がカットされない

• スタータの回転が遅い

注意：

電源 CUは新品のユニットに交換し、バッテリーのマイナス端子を接続したとき、イグニッション ON状態となる また、バッテリーを脱着した場合、バッテリーを切離した状態に復帰する

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.ワイヤリングハーネスの点検1) 電源 CUのコネクター(B420)を切離す 2) テスターを使用し、電源 CU端子とボディアース間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 6 (+) — ボディアース (−)：(B420) No. 40(+) — ボディアース (−)：	ハーネス間に導通があるか？		ハーネスの断線箇所を修理または交換する
2.ワイヤリングハーネスの点検1) エンジンECUからコネクター (B135) を切離す 2) テスターを使用し、電源 CUとエンジンECU間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 31 (+) —（B135）No. 3 (−)：	導通はあるか？		ハーネスの断線箇所を修理する
3.ワイヤリングハーネスの点検テスターを使用し電源 CUのコネクターとボディアース間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 31 (+) — ボディアース (−)：	導通はあるか？	ハーネスのショート箇所を修理または交換する
4.電源 CUの点検1) 切離したコネクターを接続する 2) テスターを使用して、シフトレバーPレンジ、ブレーキペダル踏み込み状態でプッシュエンジンスイッチを押したときの電源 CU端子とボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子(B420) No. 31 (+) — ボディアース (−)：	電圧は+B-2 V以上から1 V未満に変化したか？	電源 CUを交換する	エンジンECUを交換する