DTC B2111 ステアリングロック アンロック異常 WRX STI S4

インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ XV HYBRID フォレスター

DTCの検知条件：

電源 CUがステアリング CUのアンロック状態を検知できなかった

不具合の症状：

ステアリングロックの状況が判断できないためエンジン始動しない

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.ダイアグコードの点検スバルセレクトモニターⅢを接続し、照合 CUのダイアグコードを読出す	B2201またはB2205が表示されるか？	ダイアグコードに従って診断を行う
2.ワイヤリングハーネスの点検1) 電源 CUのコネクターを切離す 2) テスターを使用し、電源 CUコネクターとボディアース間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 6 — ボディアース：(B420) No. 40 — ボディアース：	導通はあるか？		ハーネスの断線箇所を修理または交換する
3.ワイヤハーネスの点検1) ステアリングロック CUコネクターを切離す 2) テスターを使用し、電源 CUコネクターとステアリングロック CU間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 26 — (B424) No. 4：(B420) No. 32 — (B424) No. 3：(B420) No. 30 — (B424) No. 5：	導通はあるか？		ハーネスの断線箇所を修理または交換する
4.ワイヤハーネスの点検テスターを使用し、電源 CUコネクターとボディアース間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 26 — ボディアース：(B420) No. 32 — ボディアース：(B420) No. 30 — ボディアース：	導通はあるか？	ハーネスのショート箇所を修理または交換する
5.ワイヤハーネスの点検1) ステアリングロック CUを接続する 2) テスターを使用し、ステアリングロック CUコネクターとボディアース間の導通を点検する コネクター&端子(B424) No. 1 — ボディアース：(B424) No. 2 — ボディアース：	導通はあるか？		ハーネスの断線箇所を修理または交換する
6.ステアリングロック CUの点検1) 切離したコネクターを接続する 2) イグニッションをONにしてステアリングロックをアンロックにする 3) テスターを使用し、ステアリングロック CUコネクターとボディアース間の導通を点検する コネクター&端子(B424) No. 4 — ボディアース：	導通はあるか？		ステアリングロック CUを交換する
7.機能点検の確認1) ステアリングロック CUコネクターを切離す 2) スバルセレクトモニターⅢを使用し、≪ステアリングロック電源≫ の強制駆動を実施する、このときの電源 CU端子とボディア－ス間の導通を点検する コネクター&端子(B420) No. 32 (+) — ボディアース (−)：	導通はあるか？		電源 CUを交換する
8.現在データの点検1) 切離したコネクターを接続する 2) スバルセレクトモニターⅢを使用し、電源 CUのデータ≪ステアリングアンロック SW≫を確認する	表示はステアリングロック OFF→ステアリングロック ONするか？	ステアリングロック CUを交換する	電源 CUを交換する

参考：

イグニッションONでステアリングロックがアンロックになる、イグニッションOFF後ドアの開閉を行うことでステアリングロックが ロックになる