DTC P0350 点火コイル系回路 WRX STI S4 XV HYBRID

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DTC P0350 点火コイル系回路

DTCの検知条件:

不具合発生と同時に検出する。

不具合の症状:

• アイドリング不良

• エンストする。

• 走行性不良

注意:

故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。

配線図:

ステップチェックはいいいえ
1.イグニッションシステムのスパークの点検1) イグニッションコイルをそれぞれのスパークプラグから取外す。2) 新品のスパークプラグをイグニッションコイルに取付ける。注意:スパークプラグをエンジンから取外さないこと。3) スパークプラグのねじ山部分をエンジンに接触させる。4) スロットルバルブを全開にする間、エンジンをクランキングさせて、それぞれのシリンダーにスパークが発生しているか点検する。各シリンダーでスパークが発生するか?エンジン警告灯が点灯しても、この時点では回路は通常の状態に戻っている。不具合を再現させてから、再度診断を行う。参考:この場合、一時的なコネクターの接触不良が考えられる。
2.イグニッションコイルの電源供給回路の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) イグニッションコイルからコネクターを切離す。3) イグニッションスイッチをONにする。4) イグニッションコイルコネクターとエンジンアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(E31) No. 3 (+) — エンジンアース (−):(E32) No. 3 (+) — エンジンアース (−):(E33) No. 3 (+) — エンジンアース (−):(E34) No. 3 (+) — エンジンアース (−):電圧は10 V以上か?ハーネスおよびコネクターを修理する。参考:この場合、以下の項目を修理する。• イグニッションコイルとイグニッションスイッチコネクター間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良
3.ECUとイグニッションコイルのアース回路のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ECUからコネクターを切離す。3) ECUおよびイグニッションコイルコネクターとボディアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B136) No. 22 — ボディアース:(E31) No. 2 — エンジンアース:(E32) No. 2 — エンジンアース:(E33) No. 2 — エンジンアース:(E34) No. 2 — エンジンアース:抵抗は5 Ω未満か?ハーネスおよびコネクターを修理する。参考:この場合、以下の項目を修理する。• イグニッションコイルコネクターとエンジンアース間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良
4.ECUとイグニッションコイルコネクター間のハーネスの点検ECUとイグニッションコイルコネクター間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B137) No. 5 — (E31) No. 1:(B137) No. 16 — (E32) No. 1:(B137) No. 4 — (E33) No. 1:(B137) No. 17 — (E34) No. 1:抵抗は1 Ω未満か?ハーネスおよびコネクターを修理する。参考:この場合、以下の項目を修理する。• ECUとイグニッションコイルコネクター間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良
5.ECUとイグニッションコイルコネクター間のハーネスの点検イグニッションコイルコネクターとエンジンアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子:(E31) No. 1 — エンジンアース:(E32) No. 1 — エンジンアース:(E33) No. 1 — エンジンアース:(E34) No. 1 — エンジンアース:抵抗は1 MΩ以上か?ECUとイグニッションコイルコネクター間のハーネスのアースショートを修理する。
6.接触不良の点検1) ECUおよびイグニッションコイルコネクターの接触不良を点検する。接触不良があるか?コネクターを修理する。参考:この場合、以下の項目を修理する。• ECUコネクターの接触不良• イグニッションコイルコネクターの接触不良イグニッションコイルを交換する。
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