スバル インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ フォレスター
DTC P0365 カム角センサB系回路1
DTCの検知条件:
不具合発生と同時に検出する。
不具合の症状:
• エンストする。
• エンジン始動の不具合
注意:
故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。
配線図:
ステップ | チェック | はい | いいえ |
1.カムシャフトポジションセンサーの電源の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) カムシャフトポジションセンサーからコネクターを切離す。3) イグニッションスイッチをONにする。4) カムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジンアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(E62) No. 1 (+) — エンジンアース (−): | 電圧は10 V以上か? | | メインリレーコネクターとカムシャフトポジションセンサーコネクター間のハーネスの断線またはアースショートを修理する。 |
2.ECUとカムシャフトポジションセンサーコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ECUからコネクターを切離す。3) ECUとカムシャフトポジションセンサーコネクター間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B134) No. 12 — (E62) No. 2:(B134) No. 22 — (E62) No. 3: | 抵抗は1 Ω未満か? | | ECUとカムシャフトポジションセンサー間のハーネスの断線を修理する。 |
3.ECUとカムシャフトポジションセンサーコネクター間のハーネスの点検カムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジンアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子(E62) No. 2 — エンジンアース: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | ECUとカムシャフトポジションセンサー間のハーネスのアースショートを修理する。 |
4.ECUとカムシャフトポジションセンサーコネクター間のハーネスの点検カムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジンアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(E62) No. 2 (+) — エンジンアース (−): | 電圧は5 V以上か? | ECUとカムシャフトポジションセンサー間のハーネスの電源ショートを修理する。 | |
5.カムシャフトポジションセンサーの状態の点検 | カムシャフトポジションセンサー取付けボルトが確実に締付けられているか? | | カムシャフトポジションセンサー取付けボルトを確実に締付ける。 |
6.カムシャフトポジションセンサーの点検カムシャフトポジションセンサーの波形を点検する。 | 波形に異常があるか? | カムシャフトポジションセンサーを交換する。 | |
7.接触不良の点検ECUコネクターの接触不良を点検する。 | ECUコネクターに接触不良があるか? | ECUコネクターの接触不良を修理する。 | ECUを交換する |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…