ABS DTC 86-11 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ
フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC 86-11:
- 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 イグニッション スイッチをOFFにする 1-4 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-5 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する
◆ DTC86-11は表示されているか |
YES | - | ステップ 2 へ進む |
NO | - | PGM-FI ECU、ABSモジュレータ コントロール ユニット間コードの一時的な接触不良 |
- F-CAN H、F-CAN Lラインの断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 2-3 PGM-FI ECUカプラA(44P)の接続を外す 2-4 ABSモジュレータ コントロール ユニット25Pカプラの接続を外す 2-5 ABSモジュレータ コントロール ユニット25Pカプラ端子とPGM-FI ECUカプラA(44P)端子間の導通を確認する(表参照) 端子記号 ABSモジュレータ コントロール
ユニット25P
カプラ端子 PGM-FI
ECUカプラA
(44P)端子 F-CAN L No.17 No.37 F-CAN H No.1 No.36
◆ 導通があるか |
YES | - | ABSモジュレータ コントロール ユニット25Pカプラの接続不良を点検し、 異常がなければABSモジュレータ コントロール ユニット交換 |
NO | - | PGM-FI ECUとABSモジュレータ コントロール ユニット間コードの断線 |
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