スバル インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ フォレスター
DTC P0817 PN信号出力回路
DTCの検知条件:
P/N信号出力回路の断線またはショート
不具合の症状:
• 「P」レンジまたは「N」レンジ以外でもエンジン始動が可能。
• 「P」レンジまたは「N」レンジでエンジンが始動できない。
配線図:
ステップ | チェック | はい | いいえ |
1.TCUのDTCの点検 | ATレンジSW系回路のDTCは検出されるか? | DTCに従って診断を行う。 | |
2.ECUの点検 | ECUとスバルセレクトモニターの通信は正常か? | | ECUのDTCに従って診断を行う。 |
3.ヒューズ (No. 32) の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ヒューズを取外す。 | ヒューズ (No. 32) は切れているか? | ヒューズ (No. 32) を交換する。交換したヒューズ (No. 32) が容易に切れる場合、ヒューズ (No. 32) とTCU間のハーネスのショートした回路を修理する。 | |
4.TCUとECU間のハーネスコネクターの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) TCUおよびトランスミッションからコネクターを切離す。3) TCUコネクターとトランスミッションコネクター間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 — (B136) No. 31 | 抵抗は1 Ω未満か? | | TCUとトランスミッションコネクター間のハーネスの断線またはコネクターの接触不良を修理する。 |
5.TCUとECU間のハーネスコネクターの点検TCUコネクターとボディアース間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 — ボディアース: | 抵抗は1 MΩ以上か? | | トランスミッションコネクターとボディアース間のハーネスのショートした回路を修理する。 |
6.TCU出力信号の点検1) TCUおよびECUコネクターを接続する。2) イグニッションスイッチをONにする。(エンジンOFF)3) セレクトレバーを「P」レンジにシフトする。4) TCUコネクターとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 (+) — ボディアース (−): | 電圧は1 V以下か? | | TCUを交換する。 |
7.TCU出力信号の点検1) セレクトレバーを「D」レンジにシフトする。2) TCUコネクターとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 (+) — ボディアース (−): | 電圧は10 V以上か? | | TCUを交換する。 |
8.接触不良の点検 | 断線、コネクターの接触不良(端子抜け、異物混入、コネクター本体の破損等)があるか? | 接触不良を修理する。 | ECUのニュートラルSWを点検する。 |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…