DTC P0817 PN信号出力回路 WRX STI S4 XV HYBRID

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DTC P0817 PN信号出力回路

DTCの検知条件:

P/N信号出力回路の断線またはショート

不具合の症状:

• 「P」レンジまたは「N」レンジ以外でもエンジン始動が可能。

• 「P」レンジまたは「N」レンジでエンジンが始動できない。

配線図:

ステップチェックはいいいえ
1.TCUのDTCの点検ATレンジSW系回路のDTCは検出されるか?DTCに従って診断を行う。
2.ECUの点検ECUとスバルセレクトモニターの通信は正常か?ECUのDTCに従って診断を行う。
3.ヒューズ (No. 32) の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ヒューズを取外す。ヒューズ (No. 32) は切れているか?ヒューズ (No. 32) を交換する。交換したヒューズ (No. 32) が容易に切れる場合、ヒューズ (No. 32) とTCU間のハーネスのショートした回路を修理する。
4.TCUとECU間のハーネスコネクターの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) TCUおよびトランスミッションからコネクターを切離す。3) TCUコネクターとトランスミッションコネクター間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 — (B136) No. 31抵抗は1 Ω未満か?TCUとトランスミッションコネクター間のハーネスの断線またはコネクターの接触不良を修理する。
5.TCUとECU間のハーネスコネクターの点検TCUコネクターとボディアース間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 — ボディアース:抵抗は1 MΩ以上か?トランスミッションコネクターとボディアース間のハーネスのショートした回路を修理する。
6.TCU出力信号の点検1) TCUおよびECUコネクターを接続する。2) イグニッションスイッチをONにする。(エンジンOFF)3) セレクトレバーを「P」レンジにシフトする。4) TCUコネクターとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 (+) — ボディアース (−):電圧は1 V以下か?TCUを交換する。
7.TCU出力信号の点検1) セレクトレバーを「D」レンジにシフトする。2) TCUコネクターとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B55) No. 19 (+) — ボディアース (−):電圧は10 V以上か?TCUを交換する。
8.接触不良の点検断線、コネクターの接触不良(端子抜け、異物混入、コネクター本体の破損等)があるか?接触不良を修理する。ECUのニュートラルSWを点検する。
DTC P0817 PN信号出力回路

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