DTC P1572 EGIイモビライザ通信（アンテナ回路以外） WRX

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DTC P1572 EGIイモビライザ通信（アンテナ回路以外）

DTCの検知条件：

ボディ統合ユニットとECU間の通信不良

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.ボディ統合ユニット電源供給回路の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ボディ統合ユニットからハーネスコネクターを切離す。3) ボディ統合ユニットハーネスコネクター端子とボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B280) No. 7 (+) — ボディアース (−)：(B281) No. 2 (+) — ボディアース (−)：	電圧は10 V以上か？		ボディ統合ユニットとヒューズ間のハーネスの断線またはショートを点検する。
2.ボディ統合ユニット電源供給回路の点検1) イグニッションスイッチをONにする。（エンジンはOFF）2) ボディ統合ユニットハーネスコネクター端子とボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(i84) No. 1 (+) — ボディアース (−)：	電圧は10 V以上か？		ボディ統合ユニットとイグニッションスイッチ間のハーネスの断線またはショートを点検する。
3.ボディ統合ユニットアース回路の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ボディ統合ユニットハーネスコネクター端子とボディアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B280) No. 22 — ボディアース：(B281) No. 8 — ボディアース：(B281) No. 9 — ボディアース：	抵抗は10 Ω未満か？		ボディ統合ユニットアース回路の断線を修理する。
4.ボディ統合ユニットとECU間のハーネス点検1) ECUおよびボディ統合ユニットからハーネスコネクターを切離す。2) ボディ統合ユニットハーネスコネクター端子とECUハーネスコネクター端子間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B280) No. 18 — (B136) No. 26：	抵抗は10 Ω未満か？		ボディ統合ユニットとECU間のハーネスの断線を修理する。
5.ボディ統合ユニットとECU間のハーネス点検ボディ統合ユニットハーネスコネクター端子とECUハーネスコネクター端子間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B280) No. 28 — (B136) No. 34：	抵抗は10 Ω未満か？		ボディ統合ユニットとECU間のハーネスの断線を修理する。
6.通信回線ハーネスの点検1) イグニッションスイッチをONにする。（エンジンOFF）2) ボディ統合ユニットハーネスコネクター端子とボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B280) No. 18 (+) — ボディアース (−)：(B280) No. 28 (+) — ボディアース (−)：	電圧は0 Vか？		バッテリー電圧またはイグニッションスイッチ「ON」の回路がショートしているため、ボディ統合ユニットとECU間のハーネスを修理する。
7.通信回線ハーネスの点検ECUハーネスコネクター端子とエンジンアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B136) No. 26 (+) — エンジンアース (−)：(B136) 34 (+) — エンジンアース (−)：	電圧は0 Vか？		バッテリー電圧またはイグニッションスイッチ「ON」の回路がショートしているため、ボディ統合ユニットとECU間のハーネスを修理する。
8.通信線ショートチェックによるECUの点検1) ECUにハーネスコネクターを接続する。2) ボディ統合ユニットからハーネスコネクターを切離す。3) 通信線ショートチェックを実行する。	通信線ショートチェックはOKか？	ボディ統合ユニットを交換し すべてのイグニッションキー（トランスポンダーを含む）を交換する。次に、登録作業を行う。「イモビライザー登録マニュアル」を参照する。	ECUを交換する。 次に、登録作業を実行する。「イモビライザー登録マニュアル」を参照する。