インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ
DTC P2089 OCVソレノイドA系回路(ショート)(バンク1)
DTCの検知条件:
不具合発生と同時に検出する。
不具合の症状:
アイドリング不良
注意:
故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。
配線図:
ステップ | チェック | はい | いいえ |
1.ECUとオイルフローコントロールソレノイドバルブ間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ECUおよびオイルフローコントロールソレノイドバルブからコネクターを切離す。3) ECUとボディアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(B137) No. 13 (+) — ボディアース (−): | 電圧は1 V未満か? | | ECUとオイルフローコントロールソレノイドバルブコネクター間のハーネスの電源ショートを修理する。 |
2.ECUとオイルフローコントロールソレノイドバルブ間のハーネスの点検ECUとオイルフローコントロールソレノイドバルブコネクター間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B137) No. 13 — (E38) No. 2: | 抵抗は1 Ω未満か? | | ハーネスおよびコネクターを修理する。参考:この場合、以下の項目を修理する。• ECUとオイルフローコントロールソレノイドバルブコネクター間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良 |
3.オイルフローコントロールソレノイドバルブの点検オイルフローコントロールソレノイドバルブ端子間の抵抗を測定する。端子No. 1 — No. 2: | 抵抗は6~12 Ωか? | ECUおよびオイルフローコントロールソレノイドバルブコネクターの接触不良を修理する。 | オイルフローコントロールソレノイドバルブを交換する。 |
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…