DTC P2138 アクセル開度センサ合理性 インプレッサスポーツ

ハイブリッド エクシーガ スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ

DTC P2138 アクセル開度センサ合理性

DTCの検知条件:

不具合発生と同時に検出する

不具合の症状:

• アイドリング不良

• 走行性不良

注意:

故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること

配線図:

• 2.0 Lモデル

• 2.5 Lモデル

ステップチェックはいいいえ
1.アクセルペダルポジションセンサー出力の点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) ECUとボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子メインアクセルペダルポジションセンサー信号(B135) No. 23 (+) — ボディアース (−):サブアクセルペダルポジションセンサー信号(B135) No. 31 (+) — ボディアース (−):メインアクセルペダルポジションセンサー信号の測定値とサブアクセルペダルポジションセンサー信号の測定値の差は0 Vか?
2.アクセルペダルポジションセンサー出力の点検1) アクセルペダルポジションセンサーコネクターとボディアース間の電圧を測定する コネクター&端子2.0 Lモデル(B315) No. 5 (+) — ボディアース (−):
(B315) No. 2 (+) — ボディアース (−):2.5 Lモデル(B315) No. 6 (+) — ボディアース (−):
(B315) No. 3 (+) — ボディアース (−):
メインアクセルペダルポジションセンサー信号の測定値とサブアクセルペダルポジションセンサー信号の測定値の差は0 Vか?アクセルペダルを交換する ハーネスおよびコネクターを修理する 参考:この場合、以下の項目を修理する • ECUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスの断線• ECUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスのアースショート• 中間コネクターの接触不良
3.ECUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスの点検アクセルペダルポジションセンサーコネクターとボディアース間のハーネスの抵抗を点検する コネクター&端子2.0 Lモデル(B315) No. 4 — ボディアース:
(B315) No. 6 — ボディアース:2.5 Lモデル(B315) No. 5 — ボディアース:
(B315) No. 2 — ボディアース:
抵抗は5 Ω未満か?ECUコネクターの接触不良を修理する 不具合がある場合、ECUを交換する ハーネスおよびコネクターを修理する 参考:この場合、以下の項目を修理する • ECUとアクセルペダルポジションセンサーコネクター間のハーネスの断線• ECUとエンジンアース間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良
DTC P2138 アクセル開度センサ合理性

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(NIS…

自動車修理事例