DTC P0141 セカンダリO2センサヒータ回路異常ヴェゼル WR-V

DTC P0141: セカンダリO ₂センサヒータ回路異常

故障診断を始める前に、フリーズデータおよびオンボードスナップショット情報をHDSに保存し、故障診断の進め方を確認する再現テスト 1-1 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 エンジンを始動する 1-4 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0141は表示されているか YES - ステップ 2 へ進む NO - ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの一時的な接続不良ヒューズとセンサ間（IG1ライン）の短絡点検 2-1 イグニッションスイッチをOFFにする 2-2 ヒューズボックス内No.3 ACG （10A）ヒューズを点検する ◆ 正常か YES - ステップ 3 へ進む NO - No.3 ACG （10A）ヒューズとセカンダリO ₂センサ間コードの短絡を修理後、ステップ 11 へ進むセンサの点検 3-1 セカンダリO ₂センサ4Pカプラを外す 3-2 セカンダリO ₂センサ4Pカプラのセンサ側でNo.3端子とNo.4端子間の抵抗を測定する ◆ 約5.4－7.3Ωか（室温時） YES - ステップ 4 へ進む NO - ステップ 9 へ進む

セカンダリO₂センサ4Pカプラ SO2SHTC IG1 オス端子の端子側

センサの短絡点検 4-1 セカンダリO ₂センサ4Pカプラのセンサ側でNo.3端子、No.4端子とボディアース間の導通をそれぞれ確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 9 へ進む NO - ステップ 5 へ進む

セカンダリO₂センサ4Pカプラ SO2SHTC IG1 オス端子の端子側

ECUとセンサ間（SO2SHTC、IG1ライン）の短絡、断線点検 5-1 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 5-2 セカンダリO ₂センサ4PカプラのNo.3端子とNo.4端子間の電圧を測定する ◆ バッテリ電圧が出るか YES - ステップ 6 へ進む NO - ステップ 7 へ進む

セカンダリO₂センサ4Pカプラ IG1(黒/黄) SO2SHTC(黒/白) メス端子のコード側

ECUとセンサ間（SO2SHTCライン）の短絡点検 6-1 イグニッションスイッチをOFFにする 6-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 6-3 ECUカプラB（44P）を外す 6-4 ECUカプラB（44P）のNo.4端子とボディアース間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ECU（B4端子）とセカンダリO ₂センサ間コードの短絡を修理後、ステップ 11 へ進む NO - ステップ 13 へ進む

ECUカプラB(44P) メス端子の端子側 SO2SHTC(黒/白)

ヒューズとセンサ間（IG1ライン）の断線点検 7-1 セカンダリO ₂センサ4PカプラのNo.3端子とボディアース間の電圧を測定する ◆ バッテリ電圧が出るか YES - ステップ 8 へ進む NO - No.3 ACG （10A）ヒューズとセカンダリO ₂センサ間コードの断線を修理後、ステップ 11 へ進む

IG1(黒/黄) セカンダリO₂センサ4Pカプラメス端子のコード側

ECUとセンサ間（SO2SHTCライン）の断線点検 8-1 イグニッションスイッチをOFFにする 8-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 8-3 ECUカプラB（44P）を外す 8-4 ECUカプラB（44P）のNo.4端子とセカンダリO ₂センサ4PカプラのNo.4端子間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 13 へ進む NO - ECU（B4端子）とセカンダリO ₂センサ間コードの断線を修理後、ステップ 11 へ進むセカンダリO ₂センサの交換と修理後の点検 9-1 セカンダリO ₂センサを交換する 9-2 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 9-3 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 9-4 アイドリングの学習を行う 9-5 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0141は表示されているか YES - ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ステップ 10 へ進む • DTC P0141以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、DTC P0141の故障診断完了後、表示されたDTCの故障診断を行う OBDステータスの確認 10-1 DTCメニュー内、DTC P0141のOBDステータスをHDSで確認する ◆ 正常判定か YES - 故障診断完了 NO - • 故障判定の場合は、ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う • 未完了の場合は、結果が表示されるまでアイドリングを続ける修理後の点検 11-1 すべてのカプラを再接続する 11-2 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 11-3 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 11-4 アイドリングの学習を行う 11-5 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0141は表示されているか YES - ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ステップ 12 へ進む • DTC P0141以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、DTC P0141の故障診断完了後、表示されたDTCの故障診断を行う OBDステータスの確認 12-1 DTCメニュー内、DTC P0141のOBDステータスをHDSで確認する ◆ 正常判定か YES - 故障診断完了 NO - • 故障判定の場合は、ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う • 未完了の場合は、結果が表示されるまでアイドリングを続ける ECUのアップデートまたは交換と修理後の点検 13-1 ECUのプログラムが最新でない場合は、最新のプログラムにアップデートする既にプログラムが最新であった場合は、新品ECUで診断する 13-2 エンジンを始動する 13-3 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0141は表示されているか YES - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、新品ECUを使用して再診断を行う • 新品ECUで診断した場合は、ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ステップ 14 へ進む • DTC P0141以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、DTC P0141の故障診断完了後、表示されたDTCの故障診断を行う OBDステータスの確認 14-1 DTCメニュー内、DTC P0141のOBDステータスをHDSで確認する ◆ 正常判定か YES - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、故障診断完了 • 新品ECUで診断した場合は、元のECUを新品 ECUに交換する NO - • 故障判定の場合: - ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、新品ECUに交換して、ステップ 13-2 に戻り再診断を行う - 新品ECUで診断した場合は、ECUとセカンダリO ₂センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う