DTC P0339 クランク センサ ノイズ ヴェゼル WR-V ZR-V

DTC P0339 クランク センサ ノイズ ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC P0339:

クランク センサ ノイズ

故障診断を始める前に、フリーズ データおよびオンボード スナップショット情報をHDSに保存し、 故障診断の進め方 を確認する

1. クランク パルス ノイズの確認 1-1 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 エンジンを始動し、アイドリングの状態を10秒間以上続ける 1-4 データ リスト内のクランク センサ ノイズをHDSで確認する

◆ 0カウントが表示されているか

YES	-	ステップ 3 へ進む
NO	-	ステップ 2 へ進む

1. 再現テスト 2-1 以下の記録したフリーズ データの条件下でテスト走行を行う • エンジン回転数 • 車速 フリーズ データの条件が高速道路における条件下である場合は、テスト走行は行わない

◆ 0カウントが表示されているか

YES	-	ステップ 3 へ進む
NO	-	ECUとクランク センサ間カプラの一時的な接続不良

1. 各部接続不良の点検 3-1 次の箇所の接続を点検する • クランク センサ • ECU • ボディ－エンジン間アース • ボディ アース

◆ 正常か

YES	-	ステップ 4 へ進む
NO	-	接続不良の箇所を修理した後、ステップ 6 へ進む

1. クランク パルス プレートの点検 4-1 クランク パルス プレートに損傷があるか点検する

◆ 損傷があるか

YES	-	クランク パルス プレートを交換した後 、ステップ 6 へ進む
NO	-	ステップ 5 へ進む

1. クランク センサの交換と修理後の点検 5-1 イグニッション スイッチをOFFにする 5-2 クランク センサを交換する 5-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 5-4 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 5-5 HDSでクランク パターン学習値をクリアする 5-6 アイドリングの学習を行う 5-7 クランク パターンの学習を行う 5-8 エンジンを始動し、アイドリングの状態を10秒間以上続ける 5-9 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する

◆ DTC P0339は表示されているか

YES	-	ECUとクランク センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う
NO	-	• 故障診断完了 • DTC P0339以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う

1. 修理後の点検 6-1 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 6-2 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 6-3 HDSでクランク パターン学習値をクリアする 6-4 アイドリングの学習を行う 6-5 クランク パターンの学習を行う 6-6 エンジンを始動し、アイドリングの状態を10秒間以上続ける 6-7 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する

◆ DTC P0339は表示されているか

YES	-	ECUとクランク センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う
NO	-	• 故障診断完了 • DTC P0339以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う