DTC P0365 TDCセンサ パルスなし ヴェゼル WR-V ZR-V
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DTC P0365: TDCセンサ パルスなし  故障診断を始める前に、フリーズ データおよびオンボード スナップショット情報をHDSに保存し、 故障診断の進め方 を確認する 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 エンジンを始動する 1-4 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0365は表示されているか YES - ステップ 2 へ進む NO - ECUとTDCセンサ間カプラの一時的な接続不良 TDCセンサとPGM-FIメイン リレー1間（IGPライン）の断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 TDCセンサ3Pカプラを外す 2-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-4 TDCセンサ3PカプラのNo.3端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ バッテリ電圧が出るか YES - ステップ 3 へ進む NO - TDCセンサとPGM-FIメイン リレー1間コードの断線を修理後、ステップ 8 へ進む |    IGP(黄/黒) メス端子のコード側 TDCセンサ3Pカプラ |
| ECUとセンサ間（TDCライン）の断線点検 3-1 TDCセンサ3PカプラのNo.1端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ 4.75－5.25V出るか YES - ステップ 4 へ進む NO - ステップ 5 へ進む |  メス端子のコード側 TDCセンサ3Pカプラ TDC(白/緑) |
| TDCセンサのアース ラインの断線点検 4-1 TDCセンサ3PカプラのNo.2端子とNo.3端子間の電圧を測定する ◆ バッテリ電圧が出るか YES - ステップ 7 へ進む NO - TDCセンサとG101間コードの断線を修理後、ステップ 8 へ進む |  LG(茶/黄) IGP(黄/黒) メス端子のコード側 TDCセンサ3Pカプラ |
| ECUとセンサ間（TDCライン）の断線点検 5-1 イグニッション スイッチをOFFにする 5-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 5-3 ECUカプラC（44P）を外す 5-4 ECUカプラC（44P）のNo.31端子とTDCセンサ3PカプラのNo.1端子間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 6 へ進む NO - ECU（C31端子）とTDCセンサ間コードの断線を修理後、ステップ 8 へ進む |   メス端子のコード側 TDCセンサ3Pカプラ ECUカプラC(44P) メス端子の端子側 TDC(白/緑) TDC(白/緑) |
| ECUとセンサ間（TDCライン）の短絡点検 6-1 ECUカプラC（44P）のNo.31端子とボディ アース間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ECU（C31端子）とTDCセンサ間コードの短絡を修理後、ステップ 8 へ進む NO - ステップ 9 へ進む TDCセンサの交換と修理後の点検 7-1 イグニッション スイッチをOFFにする 7-2 TDCセンサを交換する 7-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 7-4 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 7-5 アイドリングの学習を行う 7-6 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0365は表示されているか YES - ECUとTDCセンサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • 故障診断完了 • DTC P0365以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う 修理後の点検 8-1 すべてのカプラを再接続する 8-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 8-3 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 8-4 アイドリングの学習を行う 8-5 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0365は表示されているか YES - ECUとTDCセンサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • 故障診断完了 • DTC P0365以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う ECUのアップデートまたは交換と修理後の点検 9-1 ECUのプログラムが最新でない場合は、 最新のプログラムにアップデートする 既にプログラムが最新であった場合は、新品ECUで診断する 9-2 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0365は表示されているか YES - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、新品ECUを使用して再診断を行う • 新品ECUで診断した場合は、ECUとTDCセンサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ1に戻り再診断を行う NO - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、故障診断完了 • 新品ECUで診断した場合は、元のECUを新品 ECUに交換する • DTC P0365以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う |  ECUカプラC(44P) メス端子の端子側 TDC(白/緑) |
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