DTC P0523 VTEC油圧センサ回路電圧高い ヴェゼル WR-V
z-space.techZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC P0523: VTEC油圧センサ回路電圧高い  故障診断を始める前に、フリーズ データおよびオンボード スナップショット情報をHDSに保存し、 故障診断の進め方 を確認する 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-2 データ リスト内のVTEC油圧センサをHDSで確認する ◆ 約4.79V以上を示すか YES - ステップ 2 へ進む NO - ECUとVTEC油圧センサ間カプラの一時的な接続不良 VTEC油圧センサの故障点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 VTEC油圧センサ3Pカプラを外す 2-3 VTEC油圧センサ3PカプラのNo.2端子とNo.3端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 2-4 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-5 データ リスト内のVTEC油圧センサをHDSで確認する ◆ 約4.79V以上を示すか YES - ステップ 3 へ進む NO - ステップ 6 へ進む |  メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ VTEC油圧センサ3Pカプラ POIL(白/黒) SG2(緑/黄) |
| ECUとセンサ間（POILライン、SG2ライン）の断線点検 3-1 VTEC油圧センサ3Pカプラよりジャンパ ワイヤを外す 3-2 VTEC油圧センサ3PカプラのNo.1端子とNo.3端子間の電圧を測定する ◆ 4.75－5.25V出るか YES - ステップ 5 へ進む NO - ステップ 4 へ進む |   メス端子のコード側 SG2(緑/黄) VCC2(黄/青) VTEC油圧センサ3Pカプラ |
| ECUとセンサ間（SG2ライン）の断線点検 4-1 イグニッション スイッチをOFFにする 4-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 4-3 ECUカプラB（44P）を外す 4-4 ECUカプラB（44P）のNo.33端子とVTEC油圧センサ3PカプラのNo.3端子間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 10 へ進む NO - ECU（B33端子）とVTEC油圧センサ間コードの断線を修理後、ステップ 8 へ進む |   メス端子のコード側 ECUカプラB(44P) メス端子の端子側 VTEC油圧センサ3Pカプラ SG2(緑/黄) SG2(緑/黄) |
| ECUとセンサ間（POILライン）の断線点検 5-1 イグニッション スイッチをOFFにする 5-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 5-3 ECUカプラC（44P）を外す 5-4 ECUカプラC（44P）のNo.22端子とVTEC油圧センサ3PカプラのNo.2端子間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 10 へ進む NO - ECU（C22端子）とVTEC油圧センサ間コードの断線を修理後、ステップ 8 へ進む VTEC油圧センサの交換と修理後の点検 6-1 イグニッション スイッチをOFFにする 6-2 VTEC油圧センサを交換する 6-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 6-4 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 6-5 アイドリングの学習を行う 6-6 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0523は表示されているか YES - ECUとVTEC油圧センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ステップ 7 へ進む • DTC P0523以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、DTC P0523の故障診断完了後、表示されたDTCの故障診断を行う OBDステータスの確認 7-1 DTCメニュー内、DTC P0523のOBDステータスをHDSで確認する ◆ 正常判定か YES - 故障診断完了 NO - • 故障判定の場合は、ECUとVTEC油圧センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う • 未完了の場合は、ステップ 6-5 に戻り再診断を行う 修理後の点検 8-1 すべてのカプラを再接続する 8-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 8-3 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 8-4 アイドリングの学習を行う 8-5 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0523は表示されているか YES - ECUとVTEC油圧センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ステップ 9 へ進む • DTC P0523以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、DTC P0523の故障診断完了後、表示されたDTCの故障診断を行う OBDステータスの確認 9-1 DTCメニュー内、DTC P0523のOBDステータスをHDSで確認する ◆ 正常判定か YES - 故障診断完了 NO - • 故障判定の場合は、ECUとVTEC油圧センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う • 未完了の場合は、ステップ 8-4 に戻り再診断を行う ECUのアップデートまたは交換と修理後の点検 10-1 ECUのプログラムが最新でない場合は、 最新のプログラムにアップデートする 既にプログラムが最新であった場合は、新品ECUで診断する 10-2 エンジンを始動する 10-3 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P0523は表示されているか YES - ECUとVTEC油圧センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ステップ 11 へ進む • DTC P0523以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、DTC P0523の故障診断完了後、表示されたDTCの故障診断を行う OBDステータスの確認 11-1 DTCメニュー内、DTC P0523のOBDステータスをHDSで確認する ◆ 正常判定か YES - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、故障診断完了 • 新品ECUで診断した場合は、元のECUを新品 ECUに交換する NO - • 故障判定の場合: - ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、新品ECUに交換して、ステップ 10-2 に戻り再診断を行う - 新品ECUで診断した場合は、ECUとVTEC油圧センサ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う • 未完了の場合は、結果が表示されるまでアイドリングを続ける |  メス端子のコード側 ECUカプラC(44P) メス端子の端子側 POIL(白/黒) POIL(白/黒) VTEC油圧センサ3Pカプラ |
HOME
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…
z-space.tech 自動車の修理に役立つ情報 サービスマニュアル 配線図 
