DTC P2135 スロットル開度センサ1/2相関異常 ヴェゼル WR-V
z-space.techZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC P2135: スロットル開度センサ1/2相関異常  イグニッション スイッチをON（II）にするとき、またはイグニッション スイッチがON（II）である間は、スロットル ボディ内に指を入れないこと 万一スロットル バルブが作動した際には、指をはさみ、深刻なけがに至る恐れがある  故障診断を始める前に、フリーズ データおよびオンボード スナップショット情報をHDSに保存し、 故障診断の進め方 を確認する 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 インスペクション メニュー内のDBWテストをHDSで実行する 1-4 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P2135は表示されているか YES - ステップ 2 へ進む NO - ECUとスロットル ボディ間カプラの一時的な接続不良 スロットル バルブの作動点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 エア フロー チューブをスロットル ボディより外す 2-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-4 HDSでDTCをクリアする 2-5 スロットル バルブの作動状態を目視点検する 点検中は、指をはさまないように注意すること ◆ スロットル バルブが一時的に全閉位置に動くか YES - ステップ 4 へ進む NO - ステップ 3 へ進む ECUとスロットル 開度センサ間（TPS1、TPS2ライン）の短絡点検 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 3-3 ECUカプラC（44P）を外す 3-4 ECUカプラC（44P）のNo.20端子とNo.21端子間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 4 へ進む NO - ステップ 7 へ進む |   ECUカプラC(44P) メス端子の端子側 TPS2(黄) TPS1(赤/黒) |
| ECUとスロットル 開度センサ間（TPS1、TPS2ライン）の短絡点検 4-1 スロットル ボディ6Pカプラを外す 4-2 ECUカプラC（44P）のNo.20端子とNo.21端子間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ECU（C20端子、C21端子）とスロットル ボディ間コードの短絡を修理後、ステップ 6 へ進む NO - ステップ 5 へ進む スロットル ボディの交換と修理後の点検 5-1 イグニッション スイッチをOFFにする 5-2 スロットル ボディを交換する 5-3 すべてのカプラを再接続する 5-4 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 5-5 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 5-6 アイドリングの学習を行う 5-7 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P2135は表示されているか YES - ECUとスロットルボディ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • 故障診断完了 • DTC P2135以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う 修理後の点検 6-1 すべてのカプラを再接続する 6-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 6-3 HDSでPGM-FI ECUをリセットする 6-4 アイドリングの学習を行う 6-5 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P2135は表示されているか YES - ECUとスロットルボディ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - 故障診断完了 • 故障診断完了 • DTC P2135以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う ECUのアップデートまたは交換と修理後の点検 7-1 ECUのプログラムが最新でない場合は、 最新のプログラムにアップデートする 既にプログラムが最新であった場合は、新品ECUで診断する 7-2 DTCメニュー内のテンポラリDTCまたはDTCをHDSで確認する ◆ DTC P2135は表示されているか YES - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、新品ECUを使用して再診断を行う • 新品ECUで診断した場合は、ECUとスロットルボディ間カプラの接続不良を点検し、ステップ 1 に戻り再診断を行う NO - • ECUのプログラムを最新にアップデートした場合は、故障診断完了 • 新品ECUで診断した場合は、元のECUを新品 ECU に交換する • DTC P2135以外のテンポラリDTCまたはDTCが表示された場合は、表示されたDTCの故障診断を行う |  ECUカプラC(44P) メス端子の端子側 TPS2(黄) TPS1(赤/黒) |
HOME
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…
z-space.tech 自動車の修理に役立つ情報 サービスマニュアル 配線図 
