EPS DTC 61-05 モータ線天地絡故障 ヴェゼル WR-V
ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC 61-05: モータ線天地絡故障 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 イグニッション スイッチをOFFにする 1-4 エンジンを始動する 1-5 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する ◆ DTC 61-05は表示されているか YES - ステップ 2 ヘ進む NO - 現在システムは正常 MW、MU、MVラインの短絡点検1 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)の接続を外す 2-3 イグニッション スイッチをON( II )にする 2-4 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)No.14端子、No.15端子およびNo.16端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ バッテリ電圧か YES - EPSコントロール ユニットとモータ間コードの電源短絡 NO - ステップ 3 へ進む | EPSコントロール ユニット カプラB(16P) メス端子のコード側 MW(白) MU(赤) MV(黒) |
MW、MU、MVラインの短絡点検2 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)No.14端子、No.15端子およびNo.16端子とボディ アース間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - ステップ 4 へ進む NO - 接続カプラの接触不良を点検し、異常がなければ EPSコントロール ユニットを交換する | EPSコントロール ユニット カプラB(16P) メス端子のコード側 MV(黒) MU(赤) MW(白) |
モータ ハーネスの短絡点検およびモータ内部短絡点検 4-1 モータ3Pカプラの接続を外す 4-2 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)No.14端子、No.15端子およびNo.16端子とボディ アース間の導通を確認する ◆ 導通があるか YES - EPSコントロール ユニットとモータ間コードのボディ短絡 NO - モータを交換する |
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