DTC B1175 コンビネーション メータ(フューエル メータ
センダ ユニット)回路異常(断線) ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
DTC B1175: コンビネーション メータ(フューエル メータ センダ ユニット)回路異常(断線) 再現テスト 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッション スイッチをOFFにしてからON( II )にする 1-5 30秒以上待つ 1-6 HDSの‘‘テスト モード メニュー’’でDTCを確認する ◆ DTC B1175を表示するか YES - CVT車はステップ 2 へ進み、AT車はステップ 5 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常 コンビネーション メータ コントロール ユニットとフューエル メータ センダ ユニット間(FUEL UNIT)の断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 コンビネーション メータ コントロール ユニットから32Pカプラの接続を外す 2-3 フューエル メータ センダ ユニットから5Pカプラの接続を外す 2-4 コンビネーション メータ コントロール ユニット32PカプラのNo.27端子とフューエル メータ センダ ユニット5PカプラのNo.2端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 3 へ進む NO - コードの断線 | コンビネーション メータ コントロール ユニット32Pカプラ メス端子のコード側 フューエル メータ センダ ユニット5Pカプラ メス端子のコード側 FUEL UNIT(空) FUEL UNIT(橙) |
コンビネーション メータ コントロール ユニットとフューエル メータ センダ ユニット間(FUEL METER GND)の断線点検 3-1 コンビネーション メータ コントロール ユニット32PカプラのNo.28端子とフューエル メータ センダ ユニット5PカプラのNo.1端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 4 へ進む NO - コードの断線 フューエル メータ センダ ユニットの単体点検 4-1 フューエル メータ センダ ユニットの単体点検を行う ◆ 正常か YES - コンビネーション メータ コントロール ユニットを交換する NO - フューエル メータ センダ ユニットを交換する | コンビネーション メータ コントロール ユニット32Pカプラ メス端子のコード側 フューエル メータ センダ ユニット5Pカプラ メス端子のコード側 FUEL METER GND(橙) FUEL METER GND(若葉) |
コンビネーション メータ コントロール ユニットとフューエル メータ センダ ユニット間(FUEL UNIT)の断線点検 5-1 イグニッション スイッチをOFFにする 5-2 コンビネーション メータ コントロール ユニットから32Pカプラの接続を外す 5-3 フューエル メータ センダ ユニットから5Pカプラの接続を外す 5-4 コンビネーション メータ コントロール ユニット32PカプラのNo.27端子とフューエル メータ センダ ユニット5PカプラのNo.2端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 6 へ進む NO - コードの断線 | コンビネーション メータ コントロール ユニット32Pカプラ メス端子のコード側 フューエル メータ センダ ユニット5Pカプラ メス端子のコード側 FUEL UNIT(空) FUEL UNIT(橙) |
コンビネーション メータ コントロール ユニットとフューエル サブ ユニット間(FUEL METER GND)の断線点検 6-1 コンビネーション メータ コントロール ユニット32PカプラのNo.28端子とフューエル サブ ユニット5PカプラのNo.1端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 7 へ進む NO - コードの断線 | コンビネーション メータ コントロール ユニット32Pカプラ メス端子のコード側 フューエル サブ ユニット5Pカプラ メス端子のコード側 FUEL METER GND(橙) FUEL METER GND(若葉) |
フューエル メータ センダ ユニットとフューエル サブ ユニット間(FUEL UNIT SUB)の断線点検 7-1 フューエル メータ センダ ユニット5PカプラのNo.1端子とフューエル サブ ユニット5PカプラのNo.2端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 8 へ進む NO - コードの断線 フューエル メータ センダ ユニットの単体点検 8-1 フューエル メータ センダ ユニット、フューエル サブ ユニットの単体点検を行う ◆ 正常か YES - コンビネーション メータ コントロール ユニットを交換する NO - フューエル メータ センダ ユニットを交換またはフューエル サブ ユニットを交換する | フューエル サブ ユニット5Pカプラ メス端子の端子側 フューエル メータ センダ ユニット5Pカプラ メス端子の端子側 FUEL UNIT SUB(赤) FUEL UNIT SUB(赤) |
HOME
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…