DTC B1659 車内フロントHondaスマート キーLFアンテナのライン

に規定以上の電流が流れる DTC B1660 車内フロントHondaスマート キーLFアンテナ ラインの断線または短絡ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイクホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC B1659: 車内フロントHondaスマート キーLFアンテナのラインに規定以上の電流が流れる DTC B1660: 車内フロントHondaスマート キーLFアンテナ ラインの断線または短絡 再現テスト 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッション スイッチをOFFにしてからON（ II ）にする 1-5 HDSの‘‘Hondaスマート キー’’を選択し、‘‘テスト モード メニュー’’で‘‘セルフ チェック’’を行う 1-6 HDSの‘‘Hondaスマート キー’’を選択し、‘‘テスト モード メニュー’’でDTCを確認する ◆ DTC B1659またはB1660を表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常、スマートECUと車内フロントLFアンテナ間カプラの接続状態の確認をする スマートECUと車内フロントLFアンテナ間（EXT F＋、EXT F－ライン）のボディ短絡点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 スマートECU Aカプラ（36P）の接続を外す 2-3 車内フロントLFアンテナ2Pカプラの接続を外す 2-4 スマートECU Aカプラ（36P）のNo.14端子、No.15端子とボディ アース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - コードのボディ短絡 NO - ステップ 3 へ進む

スマートECU Aカプラ(36P) メス端子のコード側 EXT F＋(紫) EXT F－(橙)

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スマートECUと車内フロントLFアンテナ間（EXT F＋、EXT F－ライン）の電源短絡点検 3-1 スマートECU Ａカプラ（36P）のNo.14端子、No.15端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ 電圧があるか YES - コードの電源短絡 NO - ステップ 4 へ進む

スマートECU Aカプラ(36P) メス端子のコード側 EXT F＋(紫) EXT F－(橙)

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スマートECUと車内フロントLFアンテナ間（EXT F＋、EXT F－ライン）の断線点検 4-1 スマートECU Aカプラ（36P）のNo.14端子と車内フロントアンテナ2PカプラのNo.2端子、No.15端子とNo.1端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 5 へ進む NO - コードの断線

車内フロントLFアンテナ2Pカプラ メス端子のコード側 スマートECU Aカプラ(36P) EXT F＋(紫) EXT F－(橙) EXT F－(橙) EXT F＋(紫) メス端子のコード側

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スマートECUと車内フロントLFアンテナ間（EXT F＋、EXT F－ライン）の短絡点検 5-1 スマートECU Aカプラ（36P）のNo.14端子とNo.15端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - コードの短絡 NO - ステップ 6 へ進む

スマートECU Aカプラ(36P) メス端子のコード側 EXT F＋(紫) EXT F－(橙)

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車内フロントLFアンテナ ラインの出力点検 6-1 スマートECU Aカプラ（36P）を接続する 6-2 車内フロントLFアンテナ2Pカプラを接続する 6-3 スマートECU Aカプラ（36P）のNo.14端子とNo.15端子間に電圧計を接続する 6-4 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 6-5 ファンクション テストの‘‘キャビン フロント アンテナLDC出力’’を選択し、強制駆動させる ◆ 電圧が発生するか YES - 車内フロントLFアンテナを交換する NO - スマートECUを交換する

スマートECU Aカプラ(36P) メス端子のコード側 EXT F＋(紫) EXT F－(橙)