DTC B1036 IG1入力異常 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴン

スパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC B1036:

IG1入力異常

1. 再現テスト 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッション スイッチをOFFにしてからON（ II ）にする 1-5 6秒間以上待つ 1-6 HDSの‘‘テスト モード メニュー’’でDTCを確認する

◆ DTC B1036を表示するか

YES	-	ステップ 2 へ進む
NO	-	一過性故障、現在システムは正常

1. コンビネーション メータ コントロール ユニットのIG1電源点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 コンビネーション メータ コントロール ユニットから32Pカプラの接続を外す 2-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-4 コンビネーション メータ コントロール ユニット32PカプラのNo.32端子とボディ アース間の電圧を測定する

◆ バッテリ電圧か

YES	-	MICU不良、 ヒューズ ボックスを交換する
NO	-	ヒューズ ボックスのNo.10（7.5A）ヒューズの溶断、またはコードの断線