DTC B14B2:AVNユニット-マルチビュー カメラ ユニット

映像切替え信号故障 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC B14B2: AVNユニット-マルチ ビュー カメラ ユニット映像切替え信号故障 再現テスト 1-1 HDSでDTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをOFFにする 1-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-4 HDSでDTCを確認する ◆B14B2は表示されるか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常 映像切り替え信号ラインの点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ（20P）の接続を外す 2-3 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-4 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ（20P）のNo.14端子とボディ アース間の電圧を点検する ◆約5Vか YES - マルチ ビュー カメラ ユニットを交換する マルチ ビュー カメラ ユニットを交換する場合は、新品のマルチ ビュー カメラ ユニットに交換する前に、HDSでエイミング データの移管を行うこと NO - ステップ 3 へ進む

マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P) メス端子のコード側 MVS VID SW(橙)

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映像切り替え信号ラインのボディ短絡点検 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 AVNユニットBカプラ（20P)の接続を外す 3-3 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ（20P）のNo.14端子とボディ アース間の導通を点検する ◆導通があるか YES - マルチ ビュー カメラ ユニットとAVNユニット間映像切り替え信号ラインのボディ短絡 NO - ステップ 4 へ進む

メス端子のコード側 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P) MVS VID SW(橙)

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映像切り替え信号ラインの電源短絡点検 4-1 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ（20P）のNo.14端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆約0Vか YES - ステップ 5 へ進む NO - マルチ ビュー カメラ ユニットとAVNユニット間映像切り替え信号ラインの電源短絡

マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P) MVS VID SW(橙) メス端子のコード側

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映像切り替え信号ラインの断線点検 5-1 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ（20P）のNo.14端子とAVNユニットBカプラ（20P)No.9端子間の導通を点検する ◆導通があるか YES - AVNユニットを交換する NO - マルチ ビュー カメラ ユニットとAVNユニット間ラインの断線

メス端子のコード側 AVNユニットBカプラ(20P) メス端子のコード側 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P) MVS VID SW(橙) MVS VID SW(橙)