DTC B2089:R.スライド ドアスイッチ オープン/クローズ

信号同時入力 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC B2089: R.スライド ドア スイッチ オープン/クローズ信号同時入力 DTC B2075またはDTC B2076が同時に検知された場合は、先にDTC B2075またはDTC B2076の故障診断を行うこと 再現テスト1 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 運転席のパワー スライド ドア メイン スイッチをONにする 1-5 運転席のR.パワー スライド ドア スイッチのオープン側を3秒間以上押す 1-6 “テスト モード メニュー”でDTCを確認する ◆ DTC B2089を表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常 R.パワー スライド ドア スイッチの点検 -1 イグニッション スイッチをOFFにする -2 パワー スライド ドア スイッチを取外し、スイッチから12Pカプラの接続を外す -3 パワー スライド ドア スイッチ12Pカプラの各端子間で導通を点検する No.7端子とNo.8端子間 No.7端子とNo.9端子間 No.8端子とNo.9端子間 ◆ スイッチOFF時、導通があるか YES - パワー スライド ドア スイッチ不良 NO - ステップ 3 へ進む

パワー スライド ドア スイッチ(12P) オス端子の端子側

R.パワー スライド ドア コントロール ユニットとパワー スライド ドア スイッチ間（DROPライン、DRCLライン）のコード間の短絡点検 -1 R.パワー スライド ドア コントロール ユニットからBカプラ（12P）の接続を外す -2 パワー スライド ドア スイッチ12PカプラのNo.8端子とNo.9端子間で導通を点検する ◆ 導通があるか YES - コードの短絡 NO - R.パワー スライド ドア コントロール ユニット不良

パワー スライド ドア スイッチ(12P) メス端子のコード側 DROP(桃) DRCL(白)

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