DTC 12-1x、12-2x:運転席用エアバッグ展開回路抵抗増加

または断線 ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC 12-1x、12-2x（’’x‘‘は0から9またはAからFを表している）: 運転席用エアバッグ展開回路抵抗増加または断線 故障診断において、SRSシステムの構成部品（SRSユニットを除く）を交換した場合は、DTCのクリアを行う DTCの確認 1-1 DTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 1-3 DTCを確認する ◆ DTC 12-1x、12-2xを表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障の点検を行う 運転席用エアバッグの点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 2-3 運転席用エアバッグからケーブル リール4Pカプラの接続を外す 2-4 ケーブル リール4PカプラのNo.2端子とNo.3端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 2-5 バッテリ ケーブルを接続する 2-6 DTCをクリアする 2-7 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 2-8 DTCを確認する ◆ DTC 12-1x、12-2xを表示するか YES - ステップ 3 へ進む NO - 運転席用エアバッグを交換する

ケーブル リール4Pカプラ メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ

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ケーブル リールの点検 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 3-3 コラム カバーを取外す 3-4 ケーブル リール4Pカプラ（A）からインストルメント ワイヤ ハーネス4Pカプラ（B）の接続を外す 3-5 インストルメント ワイヤ ハーネス4PカプラのNo.2端子とNo.3端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 3-6 バッテリ ケーブルを接続する 3-7 DTCをクリアする 3-8 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 3-9 DTCを確認する ◆ DTC 12-1x、12-2xを表示するか YES - ステップ 4 へ進む NO - ケーブル リールを交換する

A B インストルメント ワイヤ ハーネス4Pカプラ メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ

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ハーネスの断線点検 4-1 インストルメント ワイヤ ハーネス4Pカプラからジャンパ ワイヤを取外す 4-2 イグニッション スイッチをOFFにする 4-3 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 4-4 SRSユニットからSRSユニットAカプラ（39P）の接続を外す 4-5 SRSユニットAカプラ（39P）のNo.5とNo.6端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 4-6 インストルメント ワイヤ ハーネス4PカプラのNo.2端子とNo.3端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - SRSユニットを交換する NO - インストルメント ワイヤ ハーネスを交換する

SRSユニットAカプラ(39P) ジャンパ ワイヤ メス端子のコード側 インストルメント ワイヤ ハーネス4Pカプラ メス端子のコード側