DTC 21-8x:左側シート ベルトプリテンショナ展開回路電源短絡

ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC 21-8x（‘‘x’’は0から9またはAからFを表している）: 左側シート ベルト プリテンショナ展開回路電源短絡 故障診断において、SRSシステムの構成部品（SRSユニットを除く）を交換した場合は、DTCのクリアを行う。 DTCの確認 1-1 DTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 1-3 DTCを確認する ◆ DTC 21-8xを表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障の点検を行う SRSユニットの点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 2-3 SRSユニットからSRSユニットBカプラ（39P）の接続を外す 2-4 バッテリ ケーブルを接続する 2-5 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 2-6 SRSユニットBカプラ（39P）のNo.12端子とボディ アース間、およびNo.13端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ 1.0V以下か YES - SRSユニットを交換する NO - ステップ 3 へ進む

SRSユニットBカプラ(39P) メス端子のコード側

ハーネスの電源短絡確認 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 3-3 左側シート ベルト プリテンショナからSRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラの接続を外す 3-4 バッテリ ケーブルを接続する 3-5 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 3-6 SRSユニットBカプラ（39P）のNo.12端子とボディ アース間、およびNo.13端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ 1.0V以下か YES - 助手席用シート ベルトを交換する NO - SRSサブ ワイヤ ハーネスを交換する

SRSユニットBカプラ(39P) メス端子のコード側

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書　修理書　配線図　回路図等です。 トヨタ(TOYOTA)　レクサス(LEXUS)　ニッサン(N…

z-space.tech 自動車の修理に役立つ情報 サービスマニュアル 配線図