DTC 34-1x、34-2x:右側サイド カーテンエアバッグ第1展

開回路抵抗増加または断線　ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク　ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド

DTC 34-1x、34-2x（‘‘x’’は0から9またはAからFを表している）: 右側サイド カーテン エアバッグ第1展開回路抵抗増加または断線 故障診断において、SRSシステムの構成部品（SRSユニットを除く）を交換した場合は、DTCのクリアを行う。 DTCの確認 1-1 DTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 1-3 DTCを確認する ◆ DTC 34-1x、34-2xを表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障の点検を行う 右側サイド カーテン エアバッグ第1インフレータ回路の点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 2-3 右側サイド カーテン エアバックからSRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラの接続を外す 2-4 SRSサブ ワイヤ ハーネス4PカプラのNo.1端子とNo.2端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 2-5 バッテリ ケーブルを接続する 2-6 DTCをクリアする 2-7 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 2-8 DTCを確認する ◆ DTC 34-1x、34-2xを表示するか YES - ステップ 3 へ進む NO - 右側サイド カーテン エアバッグを交換する

SRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラ メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ

ハーネスの断線点検 3-1 SRSサブ ワイヤ ハーネス4Pカプラからジャンパ ワイヤを取外す 3-2 イグニッション スイッチをOFFにする 3-3 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 3-4 SRSユニットからSRSユニットBカプラ（39P）の接続を外す 3-5 SRSユニットBカプラ（39P）のNo.24端子とNo.25端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 3-6 SRSサブ ワイヤ ハーネス4PカプラのNo.1端子とNo.2端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - 接続カプラの接触不良を点検し、異常がなければ SRSユニットを交換する NO - SRSサブ ワイヤ ハーネスを交換する

SRSユニットBカプラ(39P) メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ SRSサブ ワイヤ ハーネス4Ｐカプラ メス端子のコード側

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