DTC 42-1x:右フロント インパクトセンサ回路シグナル系の異常
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DTC 42-1x（‘‘x’’は0から9またはAからFを表している）: 右フロント インパクト センサ回路シグナル系の異常  故障診断において、SRSシステムの構成部品（SRSユニットを除く）を交換した場合は、DTCのクリアを行う DTCの確認 1-1 DTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ 1-3 DTCを確認する ◆ DTC 42-1xを表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障の点検を行う カプラの接続確認 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 2-3 右側 フロント インナ フェンダを取外す 2-4 R.キャビン ワイヤ ハーネス2Pカプラと右フロント インパクト センサの接続状態を確認する 2-5 ヒューズ ボックスの横にあるR.キャビン ワイヤ ハーネス4Pカプラ（A）とインストルメント ワイヤ ハーネス4Pカプラ（B）の接続状態を確認する ◆ カプラの接続は正常か YES - ステップ 3 へ進む NO - カプラを再接続し、再確認する |  A B |
| ハーネスの短絡点検 3-1 SRSユニットからSRSユニットAカプラ（39P）の接続を外す 3-2 右フロント インパクト センサからR.キャビン ワイヤ ハーネス2Pカプラの接続を外す 3-3 SRSユニットAカプラ（39P）のNo.38端子とNo.39端子間の抵抗を測定する ◆ 1MΩ以上か YES - ステップ 4 へ進む NO - R.キャビン ワイヤ ハーネスまたはインストルメント ワイヤ ハーネスを交換する |   SRSユニットAカプラ(39P) メス端子のコード側 |
| ハーネスのボディ短絡点検 4-1 SRSユニットAカプラ（39P）のNo.38端子とボディ アース間、およびNo.39端子とボディ アース間の抵抗を測定する ◆ 1MΩ以上か YES - ステップ 5 へ進む NO - R.キャビン ワイヤ ハーネスまたはインストルメント ワイヤ ハーネスを交換する |   SRSユニットＡカプラ(39P) メス端子のコード側 |
| ハーネスの電源短絡点検 5-1 バッテリ ケーブルを接続する 5-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 5-3 SRSユニットAカプラ（39P）のNo.38端子とボディ アース間、およびNo.39端子とボディ アース間の電圧を測定する ◆ 1.0V以下か YES - ステップ 6 へ進む NO - R.キャビン ワイヤ ハーネスまたはインストルメント ワイヤ ハーネスを交換する |   SRSユニットＡカプラ(39P) メス端子のコード側 |
| ハーネスの断線点検 6-1 イグニッション スイッチをOFFにする 6-2 バッテリ ケーブルの接続を外し、3分待つ 6-3 R.キャビン ワイヤ ハーネス2PカプラのNo.1端子とNo.2端子間をジャンパ ワイヤで短絡させる 6-4 SRSユニットAカプラ（39P）のNo.38端子とNo.39端子間の抵抗を測定する ◆ 1Ω以下か YES - ステップ 7 へ進む NO - R.キャビン ワイヤ ハーネスまたはインストルメント ワイヤ ハーネスを交換する R.キャビン ワイヤ ハーネス2Pカプラからジャンパ ワイヤを取外す 新品の右フロント インパクト センサに交換し、R.キャビン ワイヤ ハーネス2Pカプラを接続する SRSユニットにSRSユニットAカプラ（39P）を接続する DTCをクリアする イグニッション スイッチをON（ II ）にし、10秒以上待つ DTCを確認する ◆ DTC 42-1xを表示するか YES - SRSユニットを交換する NO - 右フロント インパクト センサを交換する |  R.キャビン ワイヤ ハーネス2Pカプラ メス端子のコード側 ジャンパ ワイヤ  SRSユニットAカプラ(39P) メス端子のコード側 |
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