DTC P0501 (36-5), P0502 (36-3) セカンダリギヤスピードセンサ

DTC P0501（36-5）: セカンダリギヤスピードセンサ故障 DTC P0502（36-3）: セカンダリギヤスピードセンサ回路短絡または断線 OBDステータスの確認 1-1 HDSでDTCのクリアを行う 1-2 前輪が自由に回転できるように、パーキングブレーキをかけて前輪をジャッキアップし、リジッドラックで支える、または車両をリフトアップする 1-3 エンジンを始動する、VSA装備車はVSAをOFFにする 1-4 Dポジションで発進し、エンジン回転が 1,000rpm 以上の速度で10秒間以上走行し、減速して止める 1-5 HDSのATテストモードメニューから、DTCs/フリーズデータのDTCモニタツールでDTC P0501 （36-5）またはP0502（36-3）のOBDステータスを確認する ◆ 故障判定か YES - ステップ 2 へ進む NO - 一時的な故障 OBDステータスが未完了の場合は再点検する VEL回路の点検 2-1 イグニッションスイッチをOFFにする 2-2 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 2-3 セカンダリギヤスピードセンサカプラの接続を外す 2-4 セカンダリギヤスピードセンサカプラのNo.1端子とボディアース間の電圧を測定する ◆ 約5Vか YES - ステップ 3 へ進む NO - ステップ 5 へ進む

VEL(白/赤) メス端子のコード側セカンダリギヤスピードセンサカプラ

VCC2回路の断線点検 3-1 セカンダリギヤスピードセンサカプラのNo.3端子とボディアース間の電圧を測定する ◆ 約5Vか YES - ステップ 4 へ進む NO - PGM-FI ECUカプラB（44P）のNo.18端子とセカンダリギヤスピードセンサ間のコードの断線、故障修理完了後ステップ 8 へ進む

メス端子のコード側セカンダリギヤスピードセンサカプラ VCC2(黄/青)

SG2回路の断線点検 4-1 イグニッションスイッチをOFFにする 4-2 HDSでSCS回路の短絡を行う 4-3 PGM-FI ECUカプラB（44P）の接続を外す 4-4 PGM-FI ECUカプラB（44P）のNo.33端子とセカンダリギヤスピードセンサカプラのNo.2端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - PGM-FI ECUカプラB（44P）およびセカンダリギヤスピードセンサカプラを接続し、ステップ 7 へ進む NO - PGM-FI ECUカプラB（44P）のNo.33端子とセカンダリギヤスピードセンサ間のコードの断線、故障修理完了後ステップ 8 へ進む

SG2(緑/黄) メス端子の端子側メス端子のコード側 PGM-FI ECUカプラB(44P) SG2
(緑/黄) セカンダリギヤ
スピードセンサ
カプラ

VEL回路の短絡点検 5-1 イグニッションスイッチをOFFにする 5-2 HDSでSCS回路の短絡を行う。 5-3 PGM-FI ECUカプラC（44P）の接続を外す 5-4 セカンダリギヤスピードセンサカプラのNo.1端子とボディアース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - PGM-FI ECUカプラC（44P）のNo.43端子とセカンダリギヤスピードセンサ間のコードの短絡、故障修理完了後ステップ 8 ヘ進む NO - ステップ 6 へ進む

VEL(白/赤) メス端子のコード側セカンダリギヤスピードセンサカプラ

VEL回路の断線点検 6-1 PGM-FI ECUカプラC（44P）のNo.43端子とセカンダリギヤスピードセンサカプラの No.1 端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - PGM-FI ECUカプラC（44P）およびセカンダリギヤスピードセンサカプラを接続し、ステップ 7 へ進む NO - PGM-FI ECUカプラC（44P）のNo.43端子とセカンダリギヤスピードセンサ間のコードの断線、故障修理完了後ステップ 8 へ進むセカンダリギヤスピードセンサの機能点検 7-1 HDSでDTCのクリアを行う 7-2 前輪が自由に回転できるように、パーキングブレーキをかけて前輪をジャッキアップし、リジッドラックで支える、または車両をリフトアップする 7-3 エンジンを始動する、VSA装備車はVSAをOFFにする 7-4 Dポジションで発進し、エンジン回転が 1,000rpm 以上の速度で10秒間以上走行し、減速して止める 7-5 HDSのATテストモードメニューから、DTCs/フリーズデータのDTCモニタツールでDTC P0501 （36-5）またはP0502（36-3）のOBDステータスを確認する ◆ 故障判定か YES - セカンダリギヤスピードセンサの不良、センサを交換する、交換作業終了後ステップ 8 へ進む NO - PGM-FI ECUのプログラムが最新でない場合は、最新バージョンにアップデートする、プログラムが最新バージョンの場合は、新品のPGM-FI ECUに交換して再点検する故障修理完了の確認 8-1 HDSでDTCのクリアを行う、VSA装備車はVSA警告灯が点灯している場合、VSAのDTCのクリアも行う 8-2 エンジンを始動する、VSA装備車はVSAをOFFにする 8-3 Dポジションで発進し、21km/h以上の速度で10秒間以上走行し、減速して止める 8-4 HDSのATテストモードメニューから、DTCs/フリーズデータのDTCモニタツールでDTC P0501 （36-5）またはP0502（36-3）のOBDステータスを確認する ◆ 正常判定か YES - 故障修理完了 NO - ステップ 2 から再点検する OBDステータスが未完了の場合は再点検する