DTC U0100:コンビネーション メータコントロール ユニットが

PGM-FI ECUからの送信を受信できないフィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼ

DTC U0100:

コンビネーション メータ コントロール ユニットがPGM-FI ECUからの送信を受信できない

1. 再現テスト 1-1 HDSをデータ リンク カプラに接続する 1-2 イグニッション スイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッション スイッチをOFFにしてからON（ II ）にする 1-5 HDSの‘‘テスト モード メニュー’’でDTCを確認する

◆ DTC U0100を表示するか

YES	-	ステップ 2 へ進む
NO	-	一過性故障、現在システムは正常

1. コンビネーション メータ コントロール ユニットとPGM-FI ECU間（F-CAN H、F-CAN Lライン）の断線点検 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 PGM-FI ECUからAカプラ（44P）の接続を外す 2-3 コンビネーション メータ コントロール ユニットから32Pカプラの接続を外す 2-4 コンビネーション メータ コントロール ユニット32PカプラのNo.29端子およびNo.30端子とPGM-FI ECU Aカプラ（44P）のNo.36端子およびNo.37端子間の導通を点検する

◆ 導通があるか

YES	-	ステップ 3 へ進む
NO	-	コードの断線

1. SRSエアバッグ システムのDTC確認 3-1 HDSでSRSエアバッグ システムのDTCを確認する

◆ SRSユニットとPGM-FI ECU間の通信エラーDTCを表示するか

YES	-	PGM-FI ECUのプログラムが最新でない場合は、最新のプログラムにアップデートし再点検を行う 既にプログラムが最新であった場合は、新品のPGM-FI ECUに交換する
NO	-	コンビネーション メータ コントロール ユニットを交換する

コンビネーション メータ コントロール ユニット32Pカプラ

メス端子のコード側

F-CAN H(桃)

F-CAN H(桃)

F-CAN L(青)

F-CAN L(青)

メス端子の端子側

PGM-FI ECU Aカプラ(44P)