DTC U0100:F-CAN通信異常(マルチ ビューカメラ ユニット―

AT/CVT通信不能) フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼ

DTC U0100:

F-CAN通信異常(マルチ ビュー カメラ ユニット―AT/CVT通信不能)

  1. 再現テスト1 1-1 HDSでDTCをクリアする 1-2 イグニッション スイッチをOFFにする 1-3 イグニッション スイッチをON( ll )にする 1-4 HDSでDTCを確認する

◆U0100は表示されるか
YES-ステップ 2 へ進む
NO-一過性故障、現在システムは正常

  1. 再現テスト2 2-1 HDSでAT/CVTシステムのDTCを確認する

◆DTCは表示されるか
YES-AT/CVTシステムの故障診断を行う • ATCVT
NO-ステップ 3 へ進む

  1. F-CANラインの断線点検 3-1 イグニッション スイッチをOFFにする 3-2 HDSでSCSモードのSCSショートを実行する 3-3 PGM-FI ECUカプラA(44P)の接続を外す 3-4 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)の接続を外す 3-5 PGM-FI ECUカプラA(44P)のNo.36端子、No.37端子とボディ アース間をジャンパ ワイヤで短絡させる 3-6 マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)のNo.1端子、No.2端子とボディ アース間の導通を点検する

◆導通があるか
YES-マルチ ビュー カメラ ユニットを交換する
マルチ ビュー カメラ ユニットを交換する場合は、新品のマルチ ビュー カメラ ユニットに交換する前に、HDSでエイミング データの移管を行うこと
NO-マルチ ビュー カメラ ユニットとPGM-FI ECU間CANラインの断線

F-CAN L(青)

ジャンパ ワイヤ

PGM-FI ECU Aカプラ(44P)

メス端子の端子側

F-CAN H(桃)

マルチ ビュー カメラ ユニットAカプラ(20P)

F-CAN H(桃)

F-CAN L(青)

メス端子のコード側

DTC U0100:F-CAN通信異常(マルチ ビューカメラ ユニット―AT/CVT通信不能)

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…

自動車修理事例