DTC P2119/89 電スロシステム異常 アルファード ノア アクア
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このダイアグコードが記録された場合、エンジンコントロールコンピュータはスロットルモータへの通電を遮断し、スロットルバルブはリターンスプリングにより所定開度(5.5°)に戻る。
DTC No. SAE/TCCS | DTC検出条件 1.診断条件 2.異常状態 3.異常期間 4.その他 | 点検部位 |
---|---|---|
P2119/89 | エンジン回転中 ETCSシステム(電子スロットルコントロールシステム)回路異常 1秒以上 1トリップ | ETCSシステム エンジンコントロールコンピュータ |
点検手順
□ 参 考 □SST(TaSCAN)を使用してフリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、それらの情報がトラブルシュートを行う際に役立つ。
手順1 | ダイアグコード読み取り |
SST09991-70201
- DLC3にSST(TaSCAN)を接続する。
- IG ONにする。
- SST(TaSCAN)の画面表示に従ってダイアグコードを確認する。(要領は参照)
結果
結果
飛び先
P2119/89が出力される
A
P2119/89以外にも、ダイアグコードが出力される
B
□ 参 考 □ダイアグコードP2119/89以外のダイアグコードが出力された場合は、そのダイアグコードを先にトラブルシュートすること。
B | 関連するダイアグコードチャートへ (要領は 参照) |
A | |
手順2 | スロットル ボデーASSY単体点検 |
SST09082-00030
09083-00170
- スロットルボデーASSYのコネクターを切り離す。
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子間の抵抗値を測定する。
抵抗値
点検端子 スロットルボデーASSY | 点検条件 | 基準値 |
---|---|---|
1(M-) - 2(M+) | 20 °C | 0.3 to 100 Ω |
*1 | コネクター非接続状態 (スロットルボデーASSY) |
NG | スロットル ボデーASSY交換 (要領は 参照) |
OK | |
手順3 | エンジンコントロール コンピュータ交換 |
□ 参 考 □エンジン コントロール コンピュータ交換要領は
参照
次へ | |
手順4 | ダイアグコード消去 |
SST09991-70201
次へ | |
手順5 | ダイアグコード確認 |
SST09991-70201
- DLC3にSST(TaSCAN)を接続する。
- IG ONにする。
- 車両を“整備モード”にセットする。(要領は参照)
- エンジンを始動し、エンジン冷却水温が安定するまで暖機する。
- 15分以上アイドリングする。
- SST(TaSCAN)の画面表示に従ってダイアグコードを確認する。(要領は参照)
結果
結果
飛び先
P2119/89が表示される
A
正常コードを表示
B
B | 完了 |
A | |
スロットル ボデーASSY交換 (要領は 参照) |
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