DTC P2237/21 A/Fセンサ B1S1 断線 DTC P2238/21 A/Fセンサ

B1S1 断線(Low) DTC P2239/21 A/Fセンサ B1S1 断線(High) DTC P2252/21 A/Fセンサ B1S1-電圧(Low) DTC P2253/21 A/Fセンサ B1S1-電圧(High)アルファード ノア アクア シエンタ ヴェルファイア ヴォクシー トヨタ C-HR GR86 RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマハイブリッド カムリ カローラ クロス スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プリウス PHV α プロボックス ヤリス クロス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー

DTC No. SAE/TCCS	DTC検出条件 1.診断条件 2.異常状態 3.異常期間 4.その他	点検部位
P2237/21	エンジン回転中 A1A+回路系統の断線 10秒間 2トリップ	クウネンヒセンサ ワイヤハーネスまたはコネクター エンジンコントロールコンピュータ
P2238/21	IG　ON A1A+端子電圧が0.5 V以下またはA1A+端子とA1A-端子間の電圧が0.1 V以下になったとき 5秒間 2トリップ	クウネンヒセンサ ワイヤハーネスまたはコネクター エンジンコントロールコンピュータ
P2239/21	IG　ON A1A+端子電圧が4.5 Vを超えたとき 5秒間 2トリップ	クウネンヒセンサ ワイヤハーネスまたはコネクター エンジンコントロールコンピュータ
P2252/21	IG　ON A1A-端子電圧が0.5 V以下になったとき 5秒間 2トリップ	クウネンヒセンサ ワイヤハーネスまたはコネクター エンジンコントロールコンピュータ
P2253/21	IG　ON A1A-端子電圧が4.5 Vを超えたとき 5秒間 2トリップ	クウネンヒセンサ ワイヤハーネスまたはコネクター エンジンコントロールコンピュータ

回路図

回路図は

参照。

点検手順

□ 参 考 □SST(TaSCAN)を使用してフリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部が記録されており、それらの情報がトラブルシュートに役立つ。

手順1	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（エンジンコントロールコンピュータ - クウネンヒセンサ）

SST09082-00030  
09083-00170  
□ 参 考 □ワイヤハーネスおよびコネクターの点検要領および注意事項は

参照。

1. エンジンコントロールコンピュータのコネクターAを切り離す。
   
2. クウネンヒセンサのコネクターを切り離す。
3. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子間の抵抗値を測定する。(端子配列は参照)
   
   抵抗値(断線点検)
   点検端子
   クウネンヒセンサ車両側コネクター - エンジンコントロールコンピュータ車両側コネクター
   点検条件
   基準値
   3(A1A+) - A103(A1A+)
   常時
   1 Ω未満
   4(A1A-) - A126(A1A-)
   常時
   1 Ω未満
   1(HA1A) - A18(HA1A)
   常時
   1 Ω未満
   
   抵抗値(短絡点検)
   点検端子
   クウネンヒセンサ車両側コネクターおよびエンジンコントロールコンピュータ車両側コネクター - 他の端子間およびボデーアース
   点検条件
   基準値
   3(A1A+)またはA103(A1A+) - 他の端子間およびボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   4(A1A-)またはA126(A1A-) - 他の端子間およびボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   1(HA1A)またはA18(HA1A) - 他の端子間およびボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   
   イラスト内指示文字 *1
   車両ワイヤハーネスコネクター前側
   (クウネンヒセンサ接続コネクター)
   *2
   車両ワイヤハーネスコネクター前側
   (エンジンコントロールコンピュータ接続コネクター)
   *3
   コネクターA
   -
   -

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換（エンジンコントロールコンピュータ - クウネンヒセンサ）

OK

手順2	クウネンヒセンサ交換

□ 参 考 □クウネンヒセンサの交換要領は

参照。

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手順3

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. DLC3にSST(TaSCAN)を接続する。
2. IG　ONにする。
3. SST(TaSCAN)を使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)

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手順4

ダイアグコード確認

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)の画面表示に従ってチェックモードに移行する。(要領は参照)
2. 車両を“整備モード”にセットする。(要領は参照)
3. エンジンを暖機後、10分間以上市街地走行を行う。
4. SST(TaSCAN)を使用して、ダイアグコードを確認する。(要領は参照)
   
   結果
   結果
   飛び先
   ダイアグコードが出力されない
   A
   P2237/21、P2238/21、P2239/21、P2252/21またはP2253/21が出力される
   B
   □ 参 考 □SST(TaSCAN)の[ダイアグ判定結果確認]機能を使用して、ダイアグコード判定の確認ができる。(要領は参照)

B	エンジンコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）

A
正常復帰