DTC P082B-575 シフトポジションセンサ(横方向No.1)異常Low

2024年11月26日 最終更新日時 : 2024年11月26日 z-space.tech

DTC P082C-576 シフトポジションセンサ(横方向No.1)異常（High）TC P082E-571 シフトポジションセンサ(縦方向No.1)異常（Low）DTC P082F-572 シフトポジションセンサ(縦方向No.1)異常（High）TC P181A-596 シフトポジションセンサ(横方向)異常 DTC P181B-595 シフトポジションセンサ(縦方向)異常 DTC P182B-577 シフトポジションセンサ(横方向No.2)異常（Low）DTC P182C-578 シフトポジションセンサ(横方向No.2)異常（High）DTC P182E-573 シフトポジションセンサ(縦方向No.2)異常（Low）ヴォクシー ヴェルファイア シエンタ アクア アルファード ノア トヨタ C-HR GR86 RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマハイブリッド カムリ カローラ クロス スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プリウス PHV α プロボックス ヤリス クロス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー

シフトロックコントロールユニットASSY (シフトレバー)は、シフト操作後、手を離すとスプリング反力により定位置に戻るモーメンタリタイプである。
シフトロックコントロールユニットASSY (シフトレバー)には、シフトレバー位置(定位置、R、N、D、B)を検出するためにシフトセンサおよびセレクトセンサが組み込まれている。この2つのセンサはホール素子で電気的に制御されているため、正確なシフト位置の検出と、信頼性を得ることが出来る。それぞれのセンサにはメインとサブの2系統の検出回路がある。

A216489J01

シフトセンサはシフトレバーの縦方向の動きに応じて0-5V 間で変化する電圧をパワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)へ出力する。パワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)は、シフトセンサからの入力電圧レベルにより、Loレベルの場合Rポジション、Midレベルの場合定位置またはNポジション、Hiレベルの場合D、Bポジションと判断している

A216490J02

セレクトセンサはシフトレバーの横方向の動きに応じて0-5V 間で変化する電圧をパワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)へ出力する。パワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)は、セレクトセンサからの入力電圧レベルにより、Ｌｏレベルの場合定位置およびBポジション、Hiレベルの場合R、NおよびDポジションと判断している。

パワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)は、シフトセンサおよびセレクトセンサからの信号の組み合わせによりシフトレバーの位置を判断している。

A216491J01

DTC No.詳細情報番号DTC検出条件点検部位
P082B575セレクトセンサ(メイン)信号線の断線またはGNDショートワイヤハーネスおよびコネクター
シフトロックコントロールユニットASSY
パワーマネジメントコントロールコンピュータ
P082C576セレクトセンサ(メイン)信号線の+B電源回り込み
P082E571シフトセンサ(メイン)信号線の断線またはGNDショート
P082F572シフトセンサ(メイン)信号線の+B電源回り込み
P181A596セレクトセンサ(メイン、サブ)偏差異常
P181B595シフトセンサ(メイン、サブ)偏差異常
P182B577セレクトセンサ(サブ)信号線の断線またはGNDショート
P182C578セレクトセンサ(サブ)信号線の+B電源回り込み
P182E573シフトセンサ(サブ)信号線の断線またはGNDショート
P182F574シフトセンサ(サブ)信号線の+B電源回り込み

□ 参 考 □DTC P082E-571、P082F-572、P182E-573、P182F-574の出力時は、SST(TaSCAN)を使用してシフトセンサ電圧(メイン、サブ)を確認する。

Rポジション
(メイン)		定位置、Nポジション
(メイン)		D、Bポジション
(メイン)		Rポジション
(サブ)		定位置、Nポジション
(サブ)		D、Bポジション
(サブ)		不具合箇所
0.3 to 1.8 V2.0 to 3.0 V3.2 to 4.8 V0.3 to 1.8 V2.0 to 3.0 V3.2 to 4.8 V正確なシフトセンサ電圧
0 to 0.3V0 to 0.3V0 to 0.3V0.3 to 1.8 V2.0 to 3.0 V3.2 to 4.8 VVCX1断線
VSX1 GNDショート
0.3 to 1.8 V2.0 to 3.0 V3.2 to 4.8 V0 to 0.3V0 to 0.3V0 to 0.3VVCX2断線
VSX2 GNDショート
4.8 to 5.0 V4.8 to 5.0 V4.8 to 5.0 V0.3 to 1.8 V2.0 to 3.0 V3.2 to 4.8 VVSX1断線
E2X1断線
0.3 to 1.8 V2.0 to 3.0 V3.2 to 4.8 V4.8 to 5.0 V4.8 to 5.0 V4.8 to 5.0 VVSX2断線
E2X2断線

□ 参 考 □DTC P082B-575、P082C-576、P182B-577、P182C-578の出力時は、SST(TaSCAN)を使用してシフトセンサ電圧(セレクトメイン、セレクトサブ)を確認する。

R、N、Dポジション
(セレクトメイン)		定位置、Bポジション
(セレクトメイン)		R、N、Dポジション
(セレクトサブ)		定位置、Bポジション
(セレクトサブ)		不具合箇所
2.9 to 4.3 V1.0 to 1.6 V2.9 to 4.3 V1.0 to 1.6 V正確なセレクトセンサ電圧
0 to 0.5 V0 to 0.5 V2.9 to 4.3 V1.0 to 1.6 VVCX3断線
VSX3断線またはGNDショート
2.9 to 4.3 V1.0 to 1.6 V0 to 0.5 V0 to 0.5 VVCX4断線
VSX4断線またはGNDショート
4.9 to 5 V4.9 to 5 V2.9 to 4.3 V1.0 to 1.6 VVSX3 +Bショート
2.9 to 4.3 V1.0 to 1.6 V4.9 to 5 V4.9 to 5 VVSX4 +Bショート

回路図

A220118J02

DTC P0AE6-225の回路図

参照。

点検手順

手順1TaSCANデータ読み取り（シフトセンサ電圧（メイン、サブ））

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ECU データモニター/ シフトセンサ電圧（メイン、サブ）
  4. ECU データモニターを読み取る。
    結果項目名
    [ 記号]
    点検条件
    基準値
    シフトセンサ電圧(メイン)
    [VSM]
    Rポジション
    0.3 to 1.8 V
    定位置、Nポジション
    2.0 to 3.0 V
    D、Bポジション
    3.2 to 4.8 V
    シフトセンサ電圧(サブ)
    [VSS]
    Rポジション
    0.3 to 1.8 V
    定位置、Nポジション
    2.0 to 3.0 V
    D、Bポジション
    3.2 to 4.8 V
  5. IG OFF にする。

NG		手順 6 へ
OK

手順2TaSCANデータ読み取り（シフトセンサ電圧（セレクトメイン、サブ））

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ECU データモニター/ シフトセンサ電圧（セレクトメイン、セレクトサブ）
  4. ECU データモニターを読み取る。
    結果項目名
    [ 記号]
    点検条件
    基準値
    シフトセンサ電圧(セレクトメイン)
    [VSSM]
    R、N、Dポジション
    2.9 to 4.3 V
    定位置、Bポジション
    1.0 to 1.6 V
    シフトセンサ電圧(セレクトサブ)
    [VSSS]
    R、N、Dポジション
    2.9 to 4.3 V
    定位置、Bポジション
    1.0 to 1.6 V
  5. IG OFF にする。

NG		手順 12 へ
OK

手順3シフトロックコントロール ユニットASSY交換
  1. シフトロックコントロールユニットASSYを交換する。( 要領は参照)
次へ

手順4ダイアグコード消去

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
  4. ダイアグコードおよびフリーズデータを読み取り記録する。
  5. ‘消去’キーを押す。
  6. IG OFF にする。
次へ

手順5ダイアグコード読み取り（HV）

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. 走行テストを実施する。
  4. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
  5. HV のダイアグコードが出力されているか確認する。
    結果結果
    飛び先
    DTC 出力なし
    A
    DTC P082B-575、P082C-576、P082E-571、P082F-572、P181A-596、P181B-595、P182B-577、P182C-578、P182E-573およびP182F-574が再出力する
    B
  6. IG OFF にする。

B		パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）
A
終了 

手順6ワイヤハーネスおよびコネクター点検（+B短絡）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズをエンジンルームジャンクションブロックASSYから取りはずす。
    イラスト内指示文字 *1
    エンジンルームジャンクションブロックASSY
    *2
    AM2ヒューズ
    *3
    IGCT NO. 2ヒューズ
  2. シフトセンサのコネクターを切り離す。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
    A245294J01

    イラスト内指示文字 *1
    コネクター接続状態
    (パワーマネージメントコントロールコンピュータ)
    *2
    コネクターA
    *3
    コネクターB
    *4
    コネクターC
    *5
    コネクターD
    -
    -

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C26(VCX1) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C25(VSX1) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C24(E2X1) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C21(VCX2) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C22(VSX2) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C23(E2X2) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
  2. シフトセンサのコネクターを接続する。
  3. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズを取り付ける。

NG		手順 18 へ
OK

手順7ワイヤハーネスおよびコネクター点検（パワーマネジメントコントロールコンピュータ - シフトセンサ）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターCを切り離す。
  2. シフトセンサのコネクターを切り離す。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
    抵抗値(断線)点検端子
    点検条件
    基準値
    C26(VCX1) - B3(VCX1)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C25(VSX1) - B1(VSX1)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C24(E2X1) - B2(E2X1)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C21(VCX2) - B6(VCX2)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C22(VSX2) - B4(VSX2)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C23(E2X2) - B5(E2X2)
    IG OFF
    1 Ω未満
    抵抗値(短絡)点検端子
    点検条件
    基準値
    C26(VCX1)またはB3(VCX1) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1)またはB1(VSX1) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1)またはB2(E2X1) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2)またはB6(VCX2) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2)またはB4(VSX2) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2)またはB5(E2X2) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    イラスト内指示文字 *1
    車両ワイヤハーネスコネクター後側
    (パワーマネジメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
    *2
    車両ワイヤハーネスコネクター前側
    (シフトセンサ接続コネクター)
    □ 参 考 □電源回り込みも考えられるため、必要に応じてワイヤハーネスの点検 を行う。
  2. シフトセンサのコネクターを接続する。
  3. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。

NG		ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順8パワーマネジメントコントロール コンピュータ点検（VCX1、VCX2電圧）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. シフトセンサのコネクターを切り離す。
  2. IG ON にする。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って電圧を点検する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    B3(VCX1) - B2(E2X1)
    IG ON
    4.5 to 5.5 V
    B6(VCX2) - B5(E2X2)
    IG ON
    4.5 to 5.5 V
    イラスト内指示文字 *1
    車両ワイヤハーネスコネクター前側
    (シフトセンサ接続コネクター)
  2. シフトセンサのコネクターを接続する。

NG		パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）
OK

手順9シフトロックコントロール ユニットASSY交換
  1. シフトロックコントロールユニットASSYを交換する。( 要領は参照)
次へ

手順10ダイアグコード消去

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
  4. ダイアグコードおよびフリーズデータを読み取り記録する。
  5. ‘消去’キーを押す。
  6. IG OFF にする。
次へ

手順11ダイアグコード読み取り（HV）

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. 走行テストを実施する。
  4. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
  5. HV のダイアグコードが出力されているか確認する。
    結果結果
    飛び先
    DTC 出力なし
    A
    DTC P082B-575、P082C-576、P082E-571、P082F-572、P181A-596、P181B-595、P182B-577、P182C-578、P182E-573およびP182F-574が再出力する
    B
  6. IG OFF にする。

B		パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）
A
終了 

手順12ワイヤハーネスおよびコネクター点検（+B短絡）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズをエンジンルームジャンクションブロックASSYから取りはずす。
    イラスト内指示文字 *1
    エンジンルームジャンクションブロックASSY
    *2
    AM2ヒューズ
    *3
    IGCT NO. 2ヒューズ
  2. セレクトセンサのコネクターを切り離す。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
    A245294J02

    イラスト内指示文字 *1
    コネクター接続状態
    (パワーマネージメントコントロールコンピュータ)
    *2
    コネクターA
    *3
    コネクターB
    *4
    コネクターC
    *5
    コネクターD
    -
    -

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C19(VCX3) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C20(VSX3) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C17(VCX4) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C18(VSX4) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
  2. セレクトセンサのコネクターを接続する。
  3. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズを取り付ける。

NG		手順 19 へ
OK

手順13ワイヤハーネスおよびコネクター点検（パワーマネジメントコントロールコンピュータ - セレクトセンサ）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターCを切り離す。
  2. セレクトセンサのコネクターを切り離す。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
    抵抗値(断線)点検端子
    点検条件
    基準値
    C19(VCX3) - A5(VCX3)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C20(VSX3) - A4(VSX3)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C17(VCX4) - A2(VCX4)
    IG OFF
    1 Ω未満
    C18(VSX4) - A1(VSX4)
    IG OFF
    1 Ω未満
    抵抗値(短絡)点検端子
    点検条件
    基準値
    C19(VCX3)またはA5(VCX3) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3)またはA4(VSX3) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4)またはA2(VCX4) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4)またはA1(VSX4) - 他の端子間およびボデーアース間
    IG OFF
    10 kΩ以上
    イラスト内指示文字 *1
    車両ワイヤハーネスコネクター後側
    (パワーマネジメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
    *2
    車両ワイヤハーネスコネクター前側
    (セレクトセンサ接続コネクター)
    □ 参 考 □電源回り込みも考えられるため、必要に応じてワイヤハーネスの点検 を行う。
  2. セレクトセンサのコネクターを接続する。
  3. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。

NG		ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

手順14パワーマネジメントコントロール コンピュータ点検（VCX3、VCX4電圧）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. セレクトセンサのコネクターを切り離す。
  2. IG ON にする。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って電圧を点検する。
    電圧値点検端子
    点検条件
    基準値
    A5(VCX3) - ボデーアース
    IG ON
    9 to 14 V
    A2(VCX4) - ボデーアース
    IG ON
    9 to 14 V
    イラスト内指示文字 *1
    車両ワイヤハーネスコネクター前側
    (セレクトセンサ接続コネクター)
  2. セレクトセンサのコネクターを接続する。

NG		パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）
OK

手順15シフトロックコントロール ユニットASSY交換
  1. シフトロックコントロールユニットASSYを交換する。( 要領は参照)
次へ

手順16ダイアグコード消去

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
  4. ダイアグコードおよびフリーズデータを読み取り記録する。
  5. ‘消去’キーを押す。
  6. IG OFF にする。
次へ

手順17ダイアグコード読み取り（HV）

SST09991-70201  

  1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
  2. IG ON にする。
  3. 走行テストを実施する。
  4. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
  5. HV のダイアグコードが出力されているか確認する。
    結果結果
    飛び先
    DTC 出力なし
    A
    DTC P082B-575、P082C-576、P082E-571、P082F-572、P181A-596、P181B-595、P182B-577、P182C-578、P182E-573およびP182F-574が再出力する
    B
  6. IG OFF にする。

B		パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）
A
終了 

手順18ワイヤハーネスおよびコネクター点検（電源線短絡）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズをエンジンルームジャンクションブロックASSYから取りはずす。
    イラスト内指示文字 *1
    エンジンルームジャンクションブロックASSY
    *2
    AM2ヒューズ
    *3
    IGCT NO. 2ヒューズ
  2. シフトセンサのコネクターを切り離す。
  3. パワーマネジメントコントロールコンピュータのすべてのコネクターを切り離す。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
    A245299J01

    イラスト内指示文字 *1
    車両ワイヤハーネスコネクター後側
    (パワーマネージメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
    *2
    コネクターA
    *3
    コネクターB
    *4
    コネクターC
    *5
    コネクターD
    -
    -

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C26(VCX1) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C26(VCX1) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C25(VSX1) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C25(VSX1) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C24(E2X1) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C24(E2X1) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C21(VCX2) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C21(VCX2) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C22(VSX2) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C22(VSX2) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C23(E2X2) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C23(E2X2) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
  2. シフトセンサのコネクターを接続する。
  3. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。
  4. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズを取り付ける。

NG		ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK
パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）  

手順19ワイヤハーネスおよびコネクター点検（電源線短絡）

SST09082-00030  
09083-00170  

  1. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズをエンジンルームジャンクションブロックASSYから取りはずす。
    イラスト内指示文字 *1
    エンジンルームジャンクションブロックASSY
    *2
    AM2ヒューズ
    *3
    IGCT NO. 2ヒューズ
  2. セレクトセンサのコネクターを切り離す。
  3. パワーマネジメントコントロールコンピュータのすべてのコネクターを切り離す。
  1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
    A245299J02

    イラスト内指示文字 *1
    車両ワイヤハーネスコネクター後側
    (パワーマネージメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
    *2
    コネクターA
    *3
    コネクターB
    *4
    コネクターC
    *5
    コネクターD
    -
    -

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C19(VCX3) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C19(VCX3) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C20(VSX3) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C20(VSX3) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C17(VCX4) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C17(VCX4) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上

    抵抗値
    点検端子
    点検条件
    基準値
    C18(VSX4) - A2(+B2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B5(+B1)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - C1(AM22)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - D7(AM21)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B6(MREL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B1(IG2)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - D1(ACCD)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - D2(IG1D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - B2(IG2D)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - C14(SPDI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - A16(GI)
    IG OFF
    10 kΩ以上
    C18(VSX4) - A4(FCTL)
    IG OFF
    10 kΩ以上
  2. セレクトセンサのコネクターを接続する。
  3. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。
  4. IGCT NO. 2ヒューズおよびAM2ヒューズを取り付ける。

NG		ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK
パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）  

DTC P082B-575 シフトポジションセンサ(横方向No.1)異常（Low） DTC P082C-576 シフトポジションセンサ(横方向No.1)異常（High） DTC P082E-571 シフトポジションセンサ(縦方向No.1)異常（Low） DTC P082F-572 シフトポジションセンサ(縦方向No.1)異常（High） DTC P181A-596 シフトポジションセンサ(横方向)異常 DTC P181B-595 シフトポジションセンサ(縦方向)異常 DTC P182B-577 シフトポジションセンサ(横方向No.2)異常（Low） DTC P182C-578 シフトポジションセンサ(横方向No.2)異常（High） DTC P182E-573 シフトポジションセンサ(縦方向No.2)異常（Low） DTC P182F-574 シフトポジションセンサ(縦方向No.2)異常（High） トヨタ

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書　修理書　配線図　回路図等です。 トヨタ(TOYOTA)　レクサス(LEXUS)　ニッサン(N…

z-space.tech 自動車の修理に役立つ情報 サービスマニュアル 配線図

自動車修理事例

カテゴリー
サービスマニュアル、トヨタ、修理書、整備書
タグ
前の記事
DTC P06A4-209 パワマネECU制御5Vセンサ異常（Low）
2024年11月26日
次の記事
DTC P0851-579 P·Nスイッチ系統(Low) P0852-580 P·N(High)
2024年11月26日