DTC P085D-582 P制御ECU通信途絶 P085D-599 P P0861-597 P

（Low） P0862-598 P制御ECU通信異常（High）ヴォクシー ヴェルファイア シエンタ アクア アルファード ノア　トヨタ C-HR GR86 RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマハイブリッド カムリ カローラ クロス スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プリウス PHV α プロボックス ヤリス クロス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー

パワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)は、トランスミッションシフトメインスイッチ(Pポジションスイッチ)またはシフトロックコントロールユニットASSY (シフトレバー)からの入力があると、トランスミッションコントロールコンピュータASSYへPポジション制御(PCON)信号を送信する。その信号によって、トランスミッションコントロールコンピュータASSYは、シフトコントロールアクチュエータASSYを駆動してハイブリッドビークルトランスアクスルASSYのカウンタドライブギヤを機械的にロックまたは解除する。

シフトコントロールアクチュエータASSYのP ポジション固定またはP ポジション解除位置をトランスミッションコントロールコンピュータASSYからPポジション状態(PPOS)信号としてパワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)へ送信される。

DTC No.	詳細情報番号	DTC検出条件	点検部位
P085D	582	Pポジション位置(PPOS)信号の論理矛盾	ワイヤハーネスおよびコネクター トランスミッションコントロールコンピュータASSY パワーマネジメントコントロールコンピュータ
	599	Pポジション位置(PPOS)信号の出力パルス異常
P0861	597	Pポジション位置(PPOS)信号線のGNDショート
P0862	598	Pポジション位置(PPOS)信号線の+B電源回り込み

回路図

点検手順

手順1	ダイアグコード読み取り（P制御）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにする。
3. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
4. エレクトロシフトマチックシステムのダイアグコードが出力されているか確認する。
   結果結果
   飛び先
   下表に示すダイアグコードが出力しない
   A
   下表に示すダイアグコードが出力する
   B
   
   DTC No.
   関連ダイアグ
   C2309
   +B断線異常
   C2311
   HV ECU通信線異常
5. IG OFFにする。

B	関連するダイアグコードチャートへ （要領は  参照）

A

手順2	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（パワーマネジメントコントロールコンピュータ - トランスミッションコントロールコンピュータASSY）

SST09082-00030  
09083-00170  

1. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターBを切り離す。
2. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターを切り離す。
3. IG ON にする。

1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って電圧 を点検する。
   電圧値点検端子
   点検条件
   基準値
   B22(PCON) - ボデーアース
   IG ON
   1 V未満
   B28(PPOS) - ボデーアース
   IG ON
   1 V未満
   イラスト内指示文字 *1
   車両ワイヤハーネスコネクター後側
   (パワーマネジメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
   *2
   車両ワイヤハーネスコネクター前側
   (トランスミッションコントロールコンピュータASSY接続コネクター)
   ■ 注 意 ■コネクターを切り離したままIG ONにすると他のダイアグコードを記憶するため、点検後ダイアグコードを消去する。
2. IG OFF にする。
3. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
   抵抗値(断線)点検端子
   点検条件
   基準値
   B22(PCON) - B22(PCON)
   IG OFF
   1 Ω未満
   B28(PPOS) - B23(PPOS)
   IG OFF
   1 Ω未満
   抵抗値(短絡)点検端子
   点検条件
   基準値
   B22(PCON)またはB22(PCON) - 他の端子間およびボデーアース間
   IG OFF
   10 kΩ以上
   B28(PPOS)またはB23(PPOS) - 他の端子間およびボデーアース間
   IG OFF
   10 kΩ以上
4. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターを接続する。
5. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順3	パワーマネジメントコントロール コンピュータ点検（PCON波形）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN) をDLC3 に接続する。
2. IG ON にする。
3. SST(TaSCAN) をオシロスコープ機能にセットする。

1. SST(TaSCAN)をパワーマネジメントコントロールコンピュータ各端子に接続し、波形を測定する。
   項目
   内容
   測定端子
   B22(PCON)←→C6(E1)
   計器セット
   5 V/DIV、20 ms/DIV
   測定条件
   IG ON
   結果測定結果
   飛び先
   Pポジション制御(PCON)信号の波形が測定できる
   A
   Pポジション制御(PCON)信号の波形が測定できない
   B
   イラスト内指示文字 *1
   コネクター接続状態
   (パワーマネジメントコントロールコンピュータ)
2. IG OFFにする。

B	パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）

A

手順4	パワーマネジメントコントロール コンピュータ点検（PPOS波形）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにする。
3. SST(TaSCAN)をオシロスコープ機能にセットする。

1. SST(TaSCAN)をパワーマネジメントコントロールコンピュータ各端子に接続し、波形を測定する。
   項目
   内容
   測定端子
   B28(PPOS)←→C6(E1)
   計器セット
   5 V/DIV、20 ms/DIV
   測定条件
   IG ON
   結果測定結果
   飛び先
   Pポジションロック位置(PPOS)信号の波形が測定できる
   A
   Pポジションロック位置(PPOS)信号の波形が測定できない
   B
   イラスト内指示文字 *1
   コネクター接続状態
   (パワーマネジメントコントロールコンピュータ)
2. IG OFFにする。

B	トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換 （要領は  参照）

A

手順5	パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換

1. パワーマネジメントコントロールコンピュータ を交換する。( 要領は参照)

次へ

手順6

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにする。
3. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。: 診断 / パワトレ / HV / ダイアグコード フリーズデータ
4. ダイアグコードおよびフリーズフレームデータを読み取り記録する。
5. ‘消去’キーを押す。
6. IG OFFにする。

次へ

手順7	ダイアグコード読み取り（HV）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにし、10秒間放置する。
3. ブレーキペダルを踏み、シフトレバーをN ポジションに操作し、10秒間放置する。
4. トランスミッションシフトメインスイッチ(P ポジションスイッチ)を押し、10秒間放置する。
5. SST(TaSCAN) を使用して、以下のメニュー項目を選択する。: 診断 / パワトレ / HV / ダイアグコード フリーズデータ
6. HV のダイアグコードが出力されているか確認する。
   結果結果
   飛び先
   DTC 出力なし
   A
   DTC P085D-582、P085D-599、P0861-597およびP0862-598が再出力する
   B
7. IG OFFにする。

B	トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換 （要領は  参照）

A
終了